关于霍尔木兹海峡通航问题,马来和新加坡吵起来了

_NEWSDATE: 2026-04-09 | News by: 观察者网 | 有0人参与评论 | 专栏: 新加坡 | _FONTSIZE: _FONT_SMALL _FONT_MEDIUM _FONT_LARGE
在美国和伊朗(专题)宣布停火两周后，霍尔木兹海峡的通航问题成为国际社会关注的焦点，各方迫切希望让这条关键航运通道重新开放。然而，这一问题意外引发了新加坡和马来西亚之间的矛盾。

据香港(专题)《南华早报》4月9日报道，新加坡拒绝就霍尔木兹海峡的通航问题与伊朗谈判，认为通过该海峡是所有国家应有的权利。但这一表态引起马来西亚的不满，马方指责新加坡对其他国家“指手画脚”，称这可能破坏东盟长期坚持的“独立、平衡外交”承诺。

新加坡外交部长维文7日在国会表示，无论是霍尔木兹海峡还是马六甲海峡，任何承担国际航运的重要水道都应该遵守《联合国海洋法公约》所规定的规则。他认为：“通行是一项权利，不是沿岸国家授予的特权，不是需要请求获得的许可，也不是需要缴纳的费用。”

伊朗并非《联合国海洋法公约》的缔约方，但维文表示，即使不是缔约方，相关国家也应该遵守该条约的规则。他强调，根据国际法，通过关键贸易航道是所有国家的权利，新加坡政府不会就霍尔木兹海峡的通航问题与伊朗谈判。

资料图：新加坡外交部长维文 IC photo

这一表态引起了马来西亚方面的不满，马方指责新加坡对其他国家“指手画脚”。马来西亚总理安瓦尔的女儿、人民公正党副主席努鲁依莎·安瓦尔发表声明称：“马来西亚不需要别人对接触政策指手画脚。我们选择对话，因为历史表明，脱离接触只会导致局势升级。”

努鲁依莎批评称，维文的表态可能使新加坡在立场上接近“外部大国的战略偏好”，违背东盟的共同原则，“他有权保持立场，但他同时也应该认识到，对大国叙事和‘种族灭绝政权’的默许，并不等同于有原则的中立。”

马来西亚上周宣布，作为伊朗的友好国家，获准通过霍尔木兹海峡的马来西亚油轮将无需缴纳通行费。安瓦尔认为，这得益于马来西亚积极的外交努力，以及与伊朗的密切关系。

这场争端正逐渐扩大，新加坡和马来西亚两国政界人士开始在社交媒体上争吵。新加坡前官委议员郑恩里7日发文称，新加坡“不与恐怖分子谈判”，抨击那些“吹嘘”已进行过谈判的国家，并称“下个月他们的石油快用完了”。

尽管郑恩里没有点名任何国家，但马来西亚民主行动党议员谢瑞赞·约翰8日指出，这一言论“明显是在针对马来西亚”。他反驳称：“马来西亚不喜欢郑恩里这样的外人发表这种评论。目的是什么？为了出名？为了激怒我们？针对马来西亚应对危机的激烈言论是没有必要的，也完全不可接受。”

面对批评，郑恩里很快作出回应，称相关言论并非针对马来西亚。他补充说，他无意攻击其他国家的立场，“更不会针对与我们有诸多共同利益的邻近国家”。

与此同时，一些马来西亚人将矛头对准新加坡外长维文。他们回忆起，维文2022年曾访问耶路撒冷，在以色列(专题)官员的陪同下在犹太教圣地哭墙祈祷。马来西亚下议院前议长爱资哈尔·阿齐赞·哈伦质疑维文“双标”，指责其“编织叙事”。

他批评称：“你们的好朋友美国和以色列公然违反国际法并袭击伊朗时，你们的谴责在哪里？当6万加沙人被杀害的时候，你们的原则又在哪里？”他提醒维文，伊朗是在遭到美以攻击后采取了防御性策略。

《南华早报》指出，新加坡和马来西亚的关系经历过许多波折，尤其是在马来西亚前总理马哈蒂尔执政时期，双方围绕水资源协议和岛屿归属权问题发生过争执。安瓦尔上台后，马来西亚和新加坡的关系有所改善，两国正在推进柔佛-新加坡经济特区等联合开发项目。

霍尔木兹海峡是一条关键航运通道，承载全球约五分之一的油气资源运输。美国和伊朗8日宣布停火两周后，霍尔木兹海峡重新开放。然而，在以色列对黎巴嫩发动新一轮打击后，霍尔木兹海峡再次关闭。
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分类：国际新闻

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