溫哥華居民通勤時間加國名列前茅
（加西網綜合）一份最新調查結果發現，溫哥華居民的通勤時間排在全加國前三位。
根據MoneySuperMarket通勤拼車指數，溫哥華的司機平均上下班通勤裡程為23公裡，是全國第三大通勤城市。渥太華以24公裡位居第二，多倫多以32公裡位居第一。
MoneySuperMarket 是一個消費者可以比較保險等商品價格的平台，它調查了全球 150 個城市，分析了交通速度、通勤距離和擁堵情況，找出通勤擁堵最嚴重的地區，以及拼車在節省通勤時間方面能產生最大影響的地區。
通勤族開車上班可能會面臨更高的汽車保險費用，因為駕駛時間越長，發生交通事故的概率就越高。事實上，根據政府最新數據¹，每年約有25%的道路交通事故涉及上下班通勤者。
MoneySuperMarket 最新的研究調查了全球 150 多個城市，以下是全球平均每日通勤時間最長的前 5 個城市：
- 美國舊金山（38 英裡）
- 美國洛杉磯（35英裡）
- 瑞士伯爾尼（30英裡）
- 瑞士蘇黎世（24 英裡）
- 新西蘭惠靈頓（23英裡）
另一方面，歐洲司機的平均通勤時間似乎比其他大洲的司機短得多；通勤距離最短的前二十個城市中，90% 位於歐洲。
這並非唯一一份對溫哥華交通狀況評價不佳的報告。
根據INRIX 2025 年全球交通記分卡，溫哥華是加拿大交通擁堵第三嚴重的城市（也是全球交通擁堵最嚴重的城市之一）。
TomTom 交通指數的另一份報告發現，根據高峰時段和低谷時段的出行時間對比，溫哥華實際上是2025 年加拿大交通最擁堵的城市。
調查發現，在早高峰時段，溫哥華居民行駛10公裡需要29分33秒，比交通暢通時多花費64.6%的時間。平均時速為20.3公裡。
晚高峰時段，行駛10公裡耗時35分18秒，比早高峰時段多耗時6分鍾，擁堵程度達90.4%。平均時速為17公裡。
Turo 的另一份報告發現，盡管溫哥華的 公共交通系統享有盛譽，TransLink 也被評為北美第四佳公共交通系統，但溫哥華居民平均每周開車 5.2 天，而全國平均水平為每周 5 天。
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