温哥华居民通勤时间加国名列前茅
(加西网综合)一份最新调查结果发现,温哥华居民的通勤时间排在全加国前三位。

根据MoneySuperMarket通勤拼车指数,温哥华的司机平均上下班通勤里程为23公里,是全国第三大通勤城市。渥太华以24公里位居第二,多伦多以32公里位居第一。
MoneySuperMarket 是一个消费者可以比较保险等商品价格的平台,它调查了全球 150 个城市,分析了交通速度、通勤距离和拥堵情况,找出通勤拥堵最严重的地区,以及拼车在节省通勤时间方面能产生最大影响的地区。
通勤族开车上班可能会面临更高的汽车保险费用,因为驾驶时间越长,发生交通事故的概率就越高。事实上,根据政府最新数据¹,每年约有25%的道路交通事故涉及上下班通勤者。
MoneySuperMarket 最新的研究调查了全球 150 多个城市,以下是全球平均每日通勤时间最长的前 5 个城市:
- 美国旧金山(38 英里)
- 美国洛杉矶(35英里)
- 瑞士伯尔尼(30英里)
- 瑞士苏黎世(24 英里)
- 新西兰惠灵顿(23英里)
另一方面,欧洲司机的平均通勤时间似乎比其他大洲的司机短得多;通勤距离最短的前二十个城市中,90% 位于欧洲。
这并非唯一一份对温哥华交通状况评价不佳的报告。
根据INRIX 2025 年全球交通记分卡,温哥华是加拿大交通拥堵第三严重的城市(也是全球交通拥堵最严重的城市之一)。
TomTom 交通指数的另一份报告发现,根据高峰时段和低谷时段的出行时间对比,温哥华实际上是2025 年加拿大交通最拥堵的城市。
调查发现,在早高峰时段,温哥华居民行驶10公里需要29分33秒,比交通畅通时多花费64.6%的时间。平均时速为20.3公里。
晚高峰时段,行驶10公里耗时35分18秒,比早高峰时段多耗时6分钟,拥堵程度达90.4%。平均时速为17公里。
Turo 的另一份报告发现,尽管温哥华的 公共交通系统享有盛誉,TransLink 也被评为北美第四佳公共交通系统,但温哥华居民平均每周开车 5.2 天,而全国平均水平为每周 5 天。
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