貿易戰:歐洲已經准備好挑戰中國了嗎?

日期: 2026-02-13 | 來源: RFI華語 | 有0人參與評論 | 字體: 小中大
貿易戰：歐洲准備好挑戰中國了嗎？ https://t.co/hDnu6w0fjG pic.twitter.com/2L9u8ItYUz — RFI 華語 - 法國國際廣播電台 (@RFI_Cn) February 13, 2026 法國總統埃馬紐埃爾·馬克龍在接受多家歐洲媒體采訪時呼吁保護歐洲的工業。是巧合還是政府高層的偶然舉動？2月9日星期一，法國戰略與規劃高級委員會發布了一份題為《歐洲工業面臨中國碾壓》的報告，建議歐洲對所有中國產品征收30%的關稅。第二天，法國總統埃馬紐埃爾·馬克龍在接受多家歐洲媒體采訪時呼吁“保護我們的工業。中國人正在這樣做，美國人也在這樣做。”?

但具體該如何操作呢？法國總統馬克龍結束對華正式訪問後，他於12月8日威脅稱，如果北京不采取措施減少歐盟與世界第二大經濟體中國之間駭人的貿易逆差（預計2024年將超過3000億歐元），歐盟將在“未來幾個月”對中國加征關稅。這一次，這位法國總統沒有直接提及加征關稅。他現在認為，“我們必須重點關注某些戰略領域，例如清潔技術、化工、鋼鐵、汽車和國防，否則歐洲人將被邊緣化。”?

生產成本差距巨大技術落後趨勢持續擴大?

由前部長克萊蒙·博納領導的機構提出的這項令人震驚的提議是否現實？30% 的數字並非空穴來風。近幾個月來，該分析報告的作者采訪了來自行業聯合會、歐洲主要集團以及在歐洲和中國生產產品的法國公司的代表，這些公司涉及能源、電氣和電子設備以及航空運輸等行業。

“我們已經證實，歐洲出口和國內市場都面臨著系統性壓力，這影響到我們行業的整個領域。”世界經濟研究中心 (CEPII) 的經濟學家、報告撰寫人托馬斯·格列賓如此解釋。他還指出：“我們觀察到，中國產品和歐洲產品之間的生產成本差距約為 30% 至 40%，而且技術落後的局面還在不斷擴大。”?

巴黎政治學院經濟學教授蒂埃裡·梅耶認為，統一征收30%的稅率是個錯誤。這位國際貿易專家問道：“羅馬尼亞的生產成本肯定比我們低至少30%，那又該如何解釋呢？” 他斷言：“所有經濟文獻都清楚地表明，這樣的措施並非長久之計。短期內或許有用，可以用來應對一些被認為是激進的行為。例如，我們可以設想這樣一種產業政策：識別未來有發展前景的行業，通過補貼扶持並暫時保護它們。”過去，中國、日本和韓國都曾采取過類似的策略。?

超越世貿組織框架

歐洲長期以來對此問題猶豫不決，一直依賴於世界貿易組織（WTO）框架和神聖不可侵犯的自由貿易原則。然而，隨著唐納德·特朗普重返政壇，以及他比以往更加激進的關稅政策的影響，形勢似乎發生了轉變。托馬斯·格列賓提醒說：“三年前，歐洲優惠政策還是個禁忌。歐盟必須經歷真正的范式轉變，並部分重新審視其對自由貿易的堅定承諾。它必須認識到，面對中國的國家資本主義，它不能再依賴從中國加入世貿組織時繼承下來的理論框架。”?

這個已被美國總統重創的國際組織，能否挺過另一場貿易戰？“那將是壓垮它的最後一根稻草。”蒂埃裡·梅耶預言道。他還指出，“布魯塞爾與特朗普達成的協議已經讓世貿組織自食其果。這其中蘊含著潛在的災難性後果，尤其考慮到歐盟一直標榜自己致力於扞衛國際規則——盡管這些規則可能並不完美，但絕非僅僅基於強權法則。”?

從監管角度來看，這27個成員國的行動將超出其既定框架。“世貿組織並不禁止成員國進行自衛，但它禁止任意行動。普遍關稅（編者注：適用於所有行業）即使不是完全不可能，也很難實施，因為它構成歧視性措施，”香港城市大學教授、國際法專家朱利安·謝斯解釋道。克萊門特·博納則持不同意見，他斷言：“世貿組織協定中存在一些漏洞，已被其他成員國利用。我們建議盡可能在現有貿易框架內行事。”托馬斯·格列賓補充道：“這是針對中國競爭的策略。這些提議實際上與拜登政府實施的措施非常接近。”?

警惕報復

中國將如何反應仍有待觀察。2024年10月，歐盟對中國電動汽車加征高達35%的關稅，習近平迅速采取報復措施，對歐洲白蘭地進口征稅，尤其對白蘭地幹邑生產商造成了嚴重影響。“中國不能承受被它認為較弱的勢力擺布，”總部位於布魯塞爾的智庫——歐洲國際政治經濟中心主任李浩碩（Hosuk Lee-Makiyama）警告說，“因此，反擊是絕對必然的。”??

反擊的形式可能是加征新的關稅，也可能是采取有針對性的管制措施或限制。北京會尋求攻擊其最痛的地方。“取消飛機訂單、限制關鍵礦產或其他戰略投入品的出口……行動范圍很廣。”這位專家繼續說道，“在歐洲，我們常常認為自己擁有最終決定權。如果我們加征關稅，就無法預料到對方的反應。”中國很可能會采取旨在削弱我們經濟的措施來回應。?
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