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日期: 2026-02-09 | 來源: 看中國 | 有0人參與評論 | 字體: 小 中 大中國東北的大衰退已成為當局“揪心”的問題,二十多年前,超過千萬人集體失業、下崗潮席卷東北,但那也是東北起死回生的一次機會,然而,體制未能徹底改革,腐敗習氣仍遺留,一堆爛攤子都丟給了那裡的人。
“不是回家親眼所見的,真不知道現在梅河的經濟啊,這麼不好。就這兩年啊,東北人口流失是最嚴重的,出國的出國,去外地打工的,去外地打工,就眼瞅著這條街上的買賣啊,換了又換,現在實體經濟特別不好。”
“700多萬人在沈陽,可是街上不見人潮,商場裡還少了熱鬧,寫字樓啊,難尋擁擠;餐廳呢,也少了滿座;公共場所啊,也不見扎堆了;屯子裡更是冷冷清清。”
“哎,有朋友問我,沈陽什麼多?我告訴你沈陽什麼多啊,沈陽修路多,沈陽大坑多,沈陽騙子也多,沈陽爛尾樓也多,沈陽滿大街找不到工作的年輕人最多。那沈陽怎麼?黑心老板多,電銷多,多到什麼程度呢?就算孫悟空來了,也得大三個月電銷。那沈陽什麼少啊?沈陽平路少,沈陽雙休少,沈陽交社保的少,沈陽工資更少,月入三千,那多不是夢,這些大實話,只有在沈陽帶過的人,才懂!”
“從東北出來以後啊,你會發現到處都是東北人,就東北沒有東北人,尤其是年輕人。我們前段時間不是回老家了嗎?在哈站候車的時候,就明顯能看出來,都是中老年人,和南方相比吧,你說同樣是熱鬧,但風格不一樣。
咋形容呢?你就可以理解為是這個公園廣場上的熱鬧,和學校門口的熱鬧,這同樣都是鬧鬧吵吵的,但是校園門口,朝氣足;哈爾濱呢,還能有點熱鬧樣,但是一回到老家吧,我就感覺到冷清了,人更少了,大道他都沒有人。”
這位女博主說,她的嬸嬸在老家哈爾濱開了一家網吧,就她了解,當地人變少後,去網吧消費的人就更少了。現在老家最熱鬧的地方是哪裡?是趕大集,但到了大集上就會發現,現在趕大集的人也沒有多少。在她的記憶中,小時候上學一個年級有10個班,一個班裡有50多人,現在是一個年級4個班,一個班裡30多人。
10年來黑龍江流失了700多萬人,相當於每天有3架客容量500人的飛機,飛離黑龍江。那對於每個人家庭的變化就是,比如像這位博主的家族,有3個孩子,都在外地工作,一個在北京,兩個在杭州。她的母親跟她來到杭州,2個叔叔還在老家,未來只有兩種可能,一種是跟著孩子去北京生活,另一種就是留在老家成為留守老人。其實,小家庭就已經反映了哈爾濱的整體現狀,對於這種情況大家也都很無奈,就像是年輕一代人,生來就是為了離開故鄉。
事實上,東北也曾是大清王朝的“龍興之地”,雖然蘇聯和日本的入侵帶來了災難,但同時也帶來了東北的建設和發展。上世紀30年代的東北,開始建成完整的工業體系,成為東北亞最先進的工業基地之一。1940年代被日本占領時期,是東北經濟最輝煌的時期。1945年,東北工業總產值超過日本,位居亞洲第一,全球第四。
中共奪取政權後,東北也一度成為計劃經濟的“寵兒”,大量資源湧入,長春的第一汽車廠、沈陽的第一工具機廠、本溪的鋼鐵公司、沈陽的飛機制造廠⋯⋯之後又有采掘業興起,遼源煤礦、撫順煤礦、大慶油田等國企相繼建立。
“1950年到1952年,吉林省財政是7.54億,上繳國庫高達75%,遼寧省輸出了87%的鋼鐵。1953年到1987年之間,黑龍江出口的燃油和煤炭,占到了全省的87%。可以說在相當一段時期,東北三省養活了全國。
改革開放之後,國家的經濟轉型到南方沿海,東北也派出了大量的工人與物資,幫助援建,可以說這些消耗的都是不可再生的資源。
90年代,為了支持市場改革,大量國企因為資金周轉不足,因為這些錢都沒拿去支援了嘛,然後造就了一個下崗潮,我相信很多東北人都知道,包括我的父母也在這次下崗當中,就是失業了,這是一個不能抹去的痛。但是從此開始,東北的輝煌就是戛然而止。”- 新聞來源於其它媒體,內容不代表本站立場!
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