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_NEWSDATE: 2026-02-07 | News by: 历史小破站 | 有0人参与评论 | _FONTSIZE: _FONT_SMALL _FONT_MEDIUM _FONT_LARGE
1861年,英国人李泰国首任总税务司失败后,1863年赫德接任中国海关总税务司。为维护海关利益、巡视沿海灯塔、运送公文、打击走私与海盗,赫德于1860-1880年代逐步组建了一支中国海关舰队,俗称“海关缉私舰队”或“灯塔舰队”。这支舰队不隶属北洋海军,而是直属总理衙门与海关,总数达20余艘,包括蒸汽炮舰与帆船,主要活跃于上海至福建、广东、台湾(专题)海峡。
“飞虎号”于868年从英国购入,为三桅帆船,航速快、吃水浅,适合沿海巡航。舰上水手多为中国人,由英国或欧洲教官训练,纪律严明、装备精良,曾多次击退海盗。1894年甲午战争爆发,海关舰队部分舰艇(如“飞虎号”)被临时编入北洋海军,参与海战或后勤,但因非主力作战舰,多未直接参战。
1890年,德国鲁尔区埃森克虏伯公司大楼前。清朝派往德国的军事留学生与克虏伯公司德国员工的集体合影。约20余人分排站立,前排多为中国留学生,前排右五为段祺瑞,他双手自然下垂,面容清瘦、目光坚定,已显未来“北洋之虎”的沉稳气质。其他中国留学生多为北洋武备学堂毕业生(如段祺瑞同批的炮兵生),后排为德国工程师与职员。
1888-1889年,李鸿章选派段祺瑞等5名北洋武备学堂优秀毕业生赴德留学。先在柏林普鲁士军官学校学习军事理论与操练,一年后转至埃森克虏伯兵工厂实习火炮制造、射击与保养。
1890年春,清廷特使洪春访德时,这些留学生在梅喷射击场实弹操演各种克虏伯重炮,技艺娴熟,获弗里茨·克虏伯亲赞。其他四人先行回国,段祺瑞获李鸿章特批继续深造半年,专攻弹壳加工、来福线铣磨与钢炮技术。
甲午战争前夕,北洋海军致远舰军官的集体合影,也是现存唯一较为完整的致远舰军官群体影像。照片中约20-30名军官分排站立或坐姿,着清末北洋海军制服,居中位置双手交叉者,正是致远舰管带(舰长)邓世昌,其他军官包括副管带、大副、管轮、鱼雷官等,多为福州船政学堂毕业生或留洋生,有英国顾问身影。- 新闻来源于其它媒体,内容不代表本站立场!
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