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日期: 2026-02-06 | 来源: 风传媒 | 有0人参与评论 | 字体: 小 中 大美国海军(US Navy)第二艘“福特级”(Gerald R. Ford-class)航空母舰、也就是未来的约翰. 肯尼迪号(USS John F. Kennedy,CVN-79),日前正式完成首次“海试”,象征该艘船舰距离正式交付服役迈出关键一步。
这次首趟出海测试,集结预备在肯尼迪号服役的官兵、制造商亨廷顿英格尔斯工业(Huntington Ingalls Industries)旗下纽波特纽斯造船厂(Newport News Shipbuilding)的团队,以及多个海军单位。 主要测试重点集中在,评估航空母舰首次出海航行期间,关键系统与新技术的综合表现成果。
航母计划执行官莫顿(Casey Moton)少将表示,“看到CVN-79首次出海,令人无比振奋。”
而在离开船坞之前,肯尼迪号航空母舰已经先完成,为期五天的“快速巡航”,这是一种在码头进行的演练,用以模拟实际出航作业,让舰上官兵能快速进入实战状态。
仍在测试阶段的肯尼迪号,是继承美国最后一艘传统动力航母“大约翰”(USS John F. Kennedy, CV-67)之名,成为福特级2号舰。 在它之后,就是大名鼎鼎的企业号(PCU Enterprise CVN-80)。 而从它的名称,不难看出就是为了纪念已故前总统JFK肯尼迪,因此当年在进行下水祝福仪式上,负责敲破酒瓶的人,就是由约翰肯尼迪唯一在世的女儿、原奥巴马(Barack Obama)时期驻日本大使卡洛琳(Caroline Kennedy)担任。


作为升级版航空母舰,总排水量约10万吨,而福特级最大特点,是其飞行甲板总长度比其他级更长,能停放75至90架舰载机,包含F-35C战机和F/A-18“超级大黄蜂”(F/A-18E/F Super Hornet)等。 但也正因为拥有大量新科技,以及船身更宽更长,让其最终造价高达132亿美元(约新台币4182.5亿元)。
此外,受惠于高科技辅助系统,登舰所需官兵比尼米兹级减少500多人,让水手们的生活空间宽敞不少。 相比一号同名舰,肯尼迪号又进行新一波升级,包含全新的核动力系统、更高的电力输出、更佳的能源效率,以及减少人力需求,并且将军舰服役年限拉长至50年,借此降低整体持有成本。- 新闻来源于其它媒体,内容不代表本站立场!
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