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日期: 2026-01-16 | 來源: 鋒芒點兵 | 有0人參與評論 | 字體: 小 中 大2026年1月6日部署在花蓮基地的一架編號為6700的台灣空軍F-16V戰斗機，在花蓮外海飛行訓練時墜毀，這架F-16V墜毀後台軍啟動了搜救程序，但截止到目前飛行員辛柏毅仍然沒有找到。這已經是台空軍F-16V戰斗機第二起墜機事件，2022年1月11日剛列裝F-16V戰斗機沒多久，部署在嘉義基地的一架台空軍F-16V戰斗機就發生了墜海事件，飛行員陳奕殉職。雖然台空軍表示這起墜毀事件是因為在飛行訓練過程中過載太大導致飛行員昏迷，不過外界分析認為，其實這與F-16V戰斗機的機體狀況也有很大的關系。
戰斗機能飛多大的過載沒有人比飛行員更清楚，而且能飛F-16V的都是台空軍的資深飛行員，這樣的飛行員一般不會出現“飛出超過自身承受能力的高過載動作”這樣的低級失誤，台軍之所以稱是因為過載過大致飛行員昏迷只是為了好交代而已。台空軍現役的F-16V戰斗機，全部是此前F-16A/B型戰斗機升級而來，這些F-16V雖然換裝了航電雷達和武器系統，但機體壽命接近30年屬於老機型，本身就存在故障率攀升的問題，但台當局從美國引進的66架全新F-16V卻被美國一再推遲交付，台空軍只能繼續高強度使用這些老機型。
台空軍這些機齡近30年的F-16V故障率越來越多的問題基本不可避免， 但與這個問題相比台空軍正在面臨著一個更大的問題，那就是越來越多的飛行員已經在“提桶跑路”！近日台灣省知名專家郭正亮在電視節目中公開提到：台空軍的有很多飛行員，在巨大的壓力下已經主動辭職退役，僅僅在2025年就有超過100名台空軍飛行員退役或調崗，調崗就是不再擔任飛行員轉做其他崗位。要知道台空軍的飛行員總數量僅有800-900人，座艙比也僅有1.3（每10個座艙對應13名飛行員），飛行員的數量本就非常緊缺，一年100多名飛行員主動辭職退役或提出調崗申請，讓台空軍的飛行員缺口越來越大。
郭正亮表示，台空軍面臨的這個“壓力”主要就是來自解放軍！近些年解放軍在台海實現了常態化戰備巡航，而且最近幾年每年都會在台海舉行至少一次大規模實戰化聯合演練，這就讓台空軍的緊急起飛次數越來越多、越來越頻繁。這讓戰斗機數量本就不足、飛行員缺口很大的台空軍面臨著巨大的壓力，尤其是台空軍的一線主力飛行員長期處於一種高強度出動的狀態中，身體和精神的壓力都非常大，這種超出了飛行員正常作業的超負荷狀態，讓台空軍飛行員苦不堪言。
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