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日期: 2026-01-15 | 来源: 凤凰网科技 | 有0人参与评论 | 专栏: 马斯克 | 字体: 小 中 大北京时间1月15日，特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)已宣布，未来全自动驾驶系统(FSD)将从买断制变为订阅制。《商业内幕》对此发文称，这一决定关系到马斯克能否拿到高达1万亿美元的薪酬。
《商业内幕》指出，“人跟着指标走”是现代商业的理念之一。意思是说，人和企业往往会将行为聚焦在那些被跟踪和奖励的指标上。
这个道理也同样适用于科技亿万富翁。 马斯克周二在X上发帖称，今年2月14日后，特斯拉将停止直接销售FSD，想用的车主只能按月订阅。
在社交媒体上，马斯克的粉丝与反对者就这一变化的原因展开争论。和往常一样，这一讨论过于极端。马斯克的粉丝们把这一调整视作马斯克天才特质的又一证明。批评者则辩称，这恰好证明FSD不好用，注定要失败。
但是，真相往往在别的地方。《商业内幕》认为，马斯克此举旨在完成他的绩效目标。
去年，特斯拉股东批准了马斯克的1万亿美元薪酬方案，其中设有多个苛刻目标。只有特斯拉达标，他才能获得这1万亿美元的奖励。
根据特斯拉的股东委托书，马斯克的薪酬方案共有四个产品目标，其中第二项就是：“实现1000万个活跃FSD订阅”。
对于特斯拉来说，加速达成这一里程碑的一个途径就是取消一次性买断FSD的选项。到2月中旬时，任何考虑购买FSD的用户将只能选择订阅。
那么，特斯拉董事会为何将FSD订阅设为马斯克的绩效考核指标呢？因为订阅模式是更稳定的业务。与依赖一次性大额购买、收入波动较大的模式相比，投资者更青睐订阅业务带来的持续性收入。纯粹的FSD订阅模式也使得特斯拉在未来定价调整上拥有更大灵活性。
因此，《商业内幕》认为，这才是马斯克将FSD从买断制改为订阅制的主要原因。记住：永远不要低估财务激励的力量。
截至发稿，特斯拉尚未就FSD购买调整一事置评。
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