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日期: 2026-01-12 | 來源: 新周刊 | 有0人參與評論 | 字體: 小 中 大
秦嶺山脊上的氣流經常肉眼可見地快速湧動。（圖/紀錄片《大秦嶺》）
2001年，現任陝西省登山協會主席的陳錚曾帶隊成功穿越鰲太線，他曾在接受@三聯生活周刊采訪中回憶秦嶺天氣之多變。
攀上秦嶺山頂後，大家本還在感歎天地寬曠，山腳下卻突然出現一團黑雲緩緩飄上來。幾十人疑惑地看著黑雲：“是妖怪嗎？”
陳錚看後覺得不對，大喊“穿羽絨服”，僅幾分鍾後，烏雲便到達山頂，帶來夾雜著冰雹的暴風雪，雨雪從腳下開始蔓延全身，風聲大到需要靠吼叫溝通。
許多媒體都報道過鰲太線上的極端天氣。（圖/央視新聞）
此外，鰲太線還有第三道難關——地形。
秦嶺山頂多地遍布第四紀冰川遺跡形成的石海，這種由巨石形成的地貌行走困難，經常需要手腳並爬，稍有不慎腳很有可能被卡進石塊縫隙中，而崴腳對於救援難以抵達的荒野來說足以致命。
更麻煩的是，石塊上不會留下腳印，這裡沒有肉眼可見的行走路徑，一旦起霧，徒步者還很容易迷路。
種種因素疊加，使得鰲太線的線路難度高於其他同海拔的登山線，但“中華龍脊”之名與秦嶺豐富的植被地貌景觀始終誘惑著登山者們。不得不承認，有時難度本身也會成為吸引力。
鰲太線上的巨石與刀崖，稍有不慎便可能崴腳或墜崖。（圖/博主@猛蛇過江）
除卻以上因素，鰲太線的地理位置也讓它容易成為登山者的選擇。
太白山國家森林公園距市區僅需約1.5小時車程，它距離交通更便利的大城市西安過往也只需約3小時車程。這意味著徒步者們可以輕松地從繁華都市抵達山野森林，抵達線路的起點。
相較於鰲太線，國內其他相近海拔的徒步線路往往位置更偏僻，想抵達起點需要飛機轉火車、火車轉小巴、小巴轉越野車，顛簸地開進山區才能抵達，時間成本太高。
對徒步者們來說，鰲太線是一個容易抵達的登山勝地，因此該線路在世紀初進入大眾視野後一直頗具熱度，早年吸引了非常多戶外隊伍探索。
鰲太線上一次引發大范圍轟動，便是2017年五一假期期間，線上多支戶外團隊因暴風雪失聯，“30余名驢友在鰲太線上失蹤”的消息驚動全國。經全力搜救，所有失聯人員均被找到，但有三名驢友已不幸遇難。
次年2018年，太白山自然保護區聯合太白縣人民政府發布公告，全面禁止“鰲太穿越”非法活動。- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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