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日期: 2025-12-27 | 来源: ETtoday | 有0人参与评论 | 专栏: 钓鱼岛争端 | 字体: 小 中 大

▲中国海警船多次在日本实际控制的尖阁诸岛附近出没,中国声称拥有主权。(图/达志影像)
船舶位置资讯网站MarineTraffic显示,最近在日本尖阁诸岛(钓鱼台列屿)周边,竟出现一艘英文船名“去死吧日本”的货船。船舶自动识别系统(AIS)资料指出,该船本月22日晚上8时1分起,以船速0节停泊在鱼钓岛北方约155米海域。不过,日本海上保安厅表示,现场从未确认该船存在,研判为AIS伪装或诱骗(spoofing)。
根据日媒《产经新闻》,AIS资料可在网络上公开查询,MarineTraffic显示,截至26日下午5时,尖阁诸岛周边除了该艘货船外,还有4艘中国海警局船只。该货船全长113米、宽16米,目的地为中国福建省漳州市,预定抵达时间为2025年7月26日晚上8时,时间标示采用北京标准时间(GMT+8)。
然而,该艘船舶被分配的水上行动业务识别号码(MMSI)为“415280712”,并未登记在国际海事组织(IMO)资料库,前3码“415”亦为不存在的国家或地区代码,通常414代表中国、416代表台湾。
▲一艘以英文名为“去死吧日本”的不明船只出现在尖阁诸岛鱼钓岛附近。(图/MarineTraffic)
MarineTraffic负责人指出,该船座标资讯长时间未变动,属于“正常情况下不可能出现的讯号”,研判AIS可能遭到伪装,目前正调查讯号来源。早在过去,涉及切断海底电缆的货船就曾使用伪造的AIS,以诱导监控系统。
日本海上保安厅相关人士表示,从本月22日以来,该艘船只并未在现场出现,也不清楚伪装者身分。欧洲太空总署(ESA)于24日拍摄的合成孔径雷达(SAR)卫星影像,也未在鱼钓岛北侧确认到该艘船只身影。
日本外务省相关人士向《产经新闻》强调,无论日中两国关系是否紧张,尖阁诸岛依旧属于日本有效管辖范围,不存在所谓的领土问题,因此必须持续扞卫尖阁诸岛。
日本海上保安厅则表示,日本仍以超越中国海警局的优势力量加强巡视周边海域,同时为了防止监控,日方与中方均不启动AIS显示自身行动模式。然而,中国海警船从2023年3月起,便多次启动AIS,向国际社会展现中国所声称对尖阁诸岛的拥有权。- 新闻来源于其它媒体,内容不代表本站立场!
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