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_NEWSDATE: 2025-12-11 | News by: 差评XPIN | 有0人参与评论 | _FONTSIZE: _FONT_SMALL _FONT_MEDIUM _FONT_LARGE啥叫汽车春晚啊？这不来了嘛。
万万没想到，今年最后一批工信部新车的阵容竟然恐怖如斯，这车企们都藏着年底放大招呢？还没买车的兄弟们，真别着急了，明年是真有的挑。
不过，脖子哥看完这些车，总觉得是百感交集。大晚上的横竖都睡不着，仔细看了半夜，才从翼子板接缝里看出来两个字——换壳。
比如下面这位，史上最无奔味儿的 Smart ，精灵#6 EHD。
我就想问一句，这照片是你吗，Smart ？这就不是你。你这不仅做了家轿，怎么还是台混动车？
哎，其实是大家都搞错啦，这只是 Smart 长大了，长成领克10 的样子了，说明隔壁老吉才是生父，奔驰啥的，不过是野爹罢了。。。
虽然精灵#6 的尺寸是分别是 4906*1922*1508 ，轴距 2926 ，比领克 10 确实小一点，但这造型轮廓，大概率是出自同一手笔，甚至头灯还有点极氪007 。
更别说它的 EHD 超级混动，其实就是领克的 EM-P ，同样的 3 挡 DHT ， 1.5T+120kW 增程器，用的也是磷酸铁锂电池，从内到外八分相似，傻傻分不清。
但如果是这样，请你告诉我一个不买领克 10 EM-P的理由。肯定不能再说奔驰设计了，那或许是，续航？
没错，这次精灵#6 的混动续航能到 1800km ，相比领克 10 的 1400km ，几乎是薄纱。但我很好奇，到底它是装了啥玩意儿，能差这儿么多？呃，总之咱们还是看最后的价格吧。
那说完 Smart ，接下来再来说说吉利家族里的另一位兄弟，莲花 FOR ME。
看这图也明白了，这其实就是ELETRE的插混版本，900V 架构，952 匹马力，拥有主动稳定杆、6活塞卡钳、以及 120 公斤净下压力套件，据说直接对标兰博基尼Urus 。- 新闻来源于其它媒体，内容不代表本站立场！
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