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_NEWSDATE: 2025-12-02 | News by: 加西网 | 有0人参与评论 | _FONTSIZE: _FONT_SMALL _FONT_MEDIUM _FONT_LARGE
（加西网综合）随着加拿大气温逐渐走低，许多车主开始为车辆更换冬季轮胎。在安省，安装冬胎不仅能提升行车安全，还可能获得汽车保险折扣。
然而，近年来越来越多车主选择“全气候轮胎”（all-weather tire），这种轮胎全年可用，设计上兼具冬季性能，却引发了一个关键疑问：它们是否也能获得安省保险公司的冬胎折扣？
注意，本文主要针对安省的天气及保险公司的政策，BC省规定则不同。
◼ 法规要求给“冬胎”折扣 但全气候胎不一定算
根据CTV的报道，安省法规规定，只要车主使用“雪胎或冬季轮胎”，保险公司必须提供折扣。但全气候胎虽同样带有象征冬季性能的“三峰山雪花标志”（3PMSF），却并非所有保险公司都会将其视为“冬胎”。
《消费者报告》（Consumer Reports）表示，全气候胎的优势包括全年可用、增强的雪地抓地力，以及无需在春秋季更换轮胎。
《消费者报告》轮胎专家 Ryan Pszczolkowski 说：“它们可全年驾驶，雪地性能比一般四季胎更强，而且不再需要四季胎与冬胎来回换”。。◼ 安省部分保险公司拒认全气候胎
保险公司Aviva Canada 的 James South 告诉 CTV News，全气候胎并不足以与专用冬季轮胎相提并论。
South 说：“它们的性能与雪胎并不在同一个级别”。。
Aviva 为使用专用冬胎的客户提供2%折扣，但不会给使用全气候胎的客户：“我们只给雪胎折扣，不给全气候胎”。
◼ CAA：全气候胎可享折扣，但须符合标志
CAA 则采取不同做法。
CAA 发言人表示，只要轮胎具备“三峰山雪花标志”（3PMSF），即可符合其 5% 冬胎折扣资格。
CAA 指出，该标志表示轮胎通过了运输加拿大（Transport Canada）认可的雪地性能测试，符合严寒路况的使用标准。
◼ 行业协会：冬胎最佳、全气候次之
加拿大轮胎与橡胶协会（TRAC）回应称：- 四季胎：良好
- 全气候胎：更佳
- 专用冬胎：最佳
TRAC 表示：“这由保险公司自行决定”。
协会强调，凡带有3PMSF标志的轮胎都必须通过 ASTM F-1805 雪地抓地力测试，联邦法规也将此作为冬胎认定依据。
BC省冬季轮胎与保险
根据BC汽车保险公司ICBC网站的信息：“没有冬季轮胎并不意味着您在发生事故时就一定负有责任。但是，如果您在事故中遇到冬季轮胎本可以起到保护作用的情况，那么没有冬季轮胎可能会影响您是否负有责任以及责任程度。”
BC省如何识别冬季轮胎
ICBC网站表示，在BC省，全季泥地雪地轮胎 (M+S) 和雪花/山形标志轮胎均符合冬季轮胎的标准。要被认定为冬季轮胎，M+S 或雪花/山形标志轮胎的胎面深度必须至少达到 3.5 毫米。- 地产及投资版面的文章仅供参考，不作为投资建议。投资有风险，入市请谨慎！
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