素裡蘭裡天車線建設第一年啥樣了

日期: 2025-12-01 | 來源: 加西網 | 有0人參與評論 | 字體: 小中大
（加西網綜合）在大型建設工程正式啟動整整一年後，素裡-蘭裡天車世博線延伸段的建設正在顯著改變菲沙高速公路沿線的面貌，大部分路段都取得了重大進展。

BC省政府的建築承包商於2024 年 11 月正式開始施工。

距離天車抵達蘭裡還有將近四年時間；全長 16 公裡的素裡-蘭裡高架天車延伸線將於 2029 年底開通，其長度幾乎與加拿大線一樣，將新增八個車站，從喬治國王站（King George Station）到新建的蘭裡市中心站。

據省政府項目辦公室稱，截至2025年11月中旬，用於安裝由預制混凝土節段組成的整個高架導軌的四台專用龍門起重機全部投入使用。

這些龍門起重機，相當於在地面上作業的隧道掘進機由高架導軌的混凝土柱臨時支撐，並將混凝土管片吊裝到位。當一對混凝土柱之間的一段高架導軌施工完成後，起重機便會無縫地滑移到下一段進行施工。

每台龍門起重機的長度超過 100 米比天車站站台還要長，重量超過 400 噸。

Hillcrest -184街站；2025年10月素裡-蘭裡天車建設進展。（BC省政府）

Bakerview-166街站；2025年10月素裡-蘭裡天車建設進展。（BC省政府）

截至本月初，名為素裡短跑者號和蘭裡發射機的龍門起重機已分別安裝了五跨高架導軌。

Surrey Sprinter 正從 152 Street 站向西推進，而 Langley Launcher 則從 Hillcrest–184 Street 站向東作業。這兩台設備分別在今年夏末和初秋開始施工。

Fleetwood Flyer 從 Bakerview–166 Street 站向西推進，已經完成了 8 段高架導軌結構。Clayton Clipper 是本月最後開通的線路，它從 Hillcrest–184 Street 站向西推進。

為建設素裡-蘭裡天車混凝土高架軌道而設置的龍門起重機作業路線。（BC省政府）

素裡輕軌152街站的素裡Sprinter天車；素裡-蘭裡天車2025年9月建設進度。（BC省政府）

最近，社交媒體上出現了一些關於希爾克雷斯特-184街車站附近新建高架軌道與周邊建築距離過近的討論。更具體地說，有人指出，這條軌道似乎高聳於附近的麥肯齊莊園聯排別墅區之上，而該別墅區僅於2013年建成。

該導軌正在建設中，其前身是菲沙高速公路沿線建築群前方的一片非正式草地空地。

然而，目前這種低密度聯排別墅開發模式的未來可能有限。該地塊具有巨大的重建潛力，可開發成高密度、以公共交通為導向的用途，正如素裡市未來的克萊頓走廊規劃中所概述的那樣——尤其考慮到它與車站的直接相鄰。未來的潛在重建項目肯定會通過建築退讓來緩解這一問題，這在該地區是一種常見的做法，尤其是在天車軌道與新建項目相鄰的情況下。

先前狀況：

素裡菲沙高速公路上的麥肯齊莊園聯排別墅之前的狀況。（谷歌地圖）

2025年秋季狀況：

希爾克雷斯特-184街站；素裡-蘭裡天車2025年10月建設進度。（BC省政府）
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