本拿比橫跨高速人行天橋吊裝到位
（加西網綜合）從周六深夜到周日凌晨經過一夜的施工，本拿比湖和鹿湖之間的 1 號公路路段的新行人天橋結構吊裝到位，煥然一新。
（本拿比市政府）
為了將一座預制好的 400 噸重的行人及自行車天橋結構吊裝到位，施工人員完全封閉了本拿比市內 1 號高速公路長達 10 公裡的路段數小時，吊裝結構的主要工作在周日清晨進行。
最後的升降過程中，兩個電腦控制的平台將巨大的立交橋旋轉 90 度到位，標志著多年規劃的最終完成。
這座新橋將北部的本拿比湖步道與南部的鹿湖步道無縫連接起來，最終在城市中形成一條新的南北向活躍行人交通路線。
工作人員連夜准備場地，先拆除了高速公路的混凝土中央隔離帶，然後鋪設了保護性地墊，並在路面上鋪了一層厚厚的碎石。
2025年11月9日，連接本拿比湖和鹿湖的1號高速公路人行和自行車天橋將進行吊裝和安裝。（本拿比市政府）
（本拿比市政府）
橋面高出高速公路路面 5.7 米，比附近的肯辛頓大道 Kensington Avenue 交叉口還要高。肯辛頓大道交叉口是一個繁忙的十字路口，有多條匯合車道和高速公路匝道，對於行人和騎自行車的人來說，使用起來既困難又不安全。
該項目規劃始於2019年，當時考慮了四個位置各異的潛在設計方案。最終，市政府選擇了第一個方案，因為它成本效益高、地質穩定性好且對環境影響最小。該方案位於克勞德大道 Claude Avenue 盡頭，是四個備選方案中最東側的一個。
橋面設計寬敞，足以容納行人和自行車通行，無縫坡道設計方便通行。橋身采用加拿大耐候鋼建造，這種耐腐蝕材料因其耐用性和長使用壽命，常用於戶外基礎設施建設。
地圖顯示了連接本拿比湖和鹿湖的1號高速公路人行和自行車天橋的四個備選位置。（本拿比市政府）
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