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日期: 2025-11-04 | 來源: 加西網 | 有0人參與評論 | 字體: 小 中 大加西網編譯報道:隨著美國政府關門已超過一個月,美國航班的混亂局面正在惡化。美國交通部長肖恩·達菲(Sean Duffy)周二預測,如果政府停擺持續下去,空中交通管制員再拿不到一次工資,下周空中可能會出現混亂。

由於聯邦航空管理局在管制員人手不足時會暫時減慢或停止航班,全國各地機場已經出現多次延誤,有時長達數小時。
上周末人員短缺情況最為嚴重,周日,新澤西州紐瓦克自由國際機場的航班延誤了數小時。
“因此,如果你把我們帶到今天起一周後,民主黨人,你會看到大規模的混亂”,達菲說,“你會看到大規模的航班延誤。你會看到大規模取消,你可能會看到我們關閉空域的某些部分,因為我們無法管理它,因為我們沒有空中交通管制員。
據美國聯邦航空管理局的數據,近 50% 的主要空中交通管制設施面臨人員短缺。
空中交通管制員必須在美國政府關閉期間無薪工作。美國政府已警告空中交通管制員,未按時上班的人員將被解雇。
10月初,肖恩·達菲在一份聲明中稱缺勤員工為“問題兒童”,並表示員工缺勤率飆升正在造成嚴重的空中交通中斷。
肖恩·達菲當時表示:“如果我們有一小部分管制員持續不來上班,他們就是問題兒童……如果我們的員工中有一些不像我們需要的那樣敬業,我們就會解雇他們”。他繼續說道,“我不能容忍有人不來上班”。
這位交通部長當時也贊揚了90%至95%的管制員,盡管在美國政府關門期間沒有領到工資,他們仍然每天上班。
不過隨著美國政府關門時間越來越長,缺勤已成為嚴重問題。
據美國聯邦航空局稱,目前約有 13,000 名空中交通管制員無薪工作。
被迫無薪工作的人們將面臨越來越大的經濟壓力。美國聯邦航空管理局(FAA)的員工在 10 月 28 日已經錯過了一次發薪日。他們的下一次發薪日定在下周二。
上周五,該機構表示,紐約地區 80% 的工作人員已經大聲疾呼。
這些辛勤工作的美國人需要支付賬單,他們被迫做出決定和選擇”,達菲周一在費城舉行的一次無關活動中談到空中交通管制員時說,“他們是去當空中交通管制員,還是必須找一份不同的工作來獲得資源、金錢、把食物放在餐桌上、給車裡加油?隨著時間的流逝,我認為問題只會變得更糟,而不是更好”。
迄今為止,政府停擺期間的大部分航班延誤都是零星且暫時的。
但如果延誤范圍擴大並開始波及整個航空系統,國會將面臨越來越大的壓力,需要達成協議結束政府停擺。- 加西網版權所有,未經授權或許可,嚴禁轉載或摘錄
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