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日期: 2025-11-03 | 来源: 加西网 | 有0人参与评论 | 字体: 小 中 大(加西网综合)去年春天,兰里市附近的66岁退休卡车司机达雷尔·纳什(Darrell Nash)在卖掉一辆二手SUV后,原以为交易顺利完成。然而几个月后,他却收到了高达1500加元的拖车和保管账单——来自那辆他早已不再拥有的车辆。

(网络)
“这真是个可怕的漏洞”。纳什在接受CBC《Go Public》节目采访时说,“我完全不知道该怎么办”。卖车后仍被追债
今年三月,纳什在医院接受心脏手术康复期间,同意让孙子代为出售家中的2004款讴歌MDX。这辆行驶超30万公里、机械故障频发的旧车以500加元现金卖给了一位陌生买家。双方签字、握手、转账,买家自带车牌开车离去——一切看似完成。
但三个月后,加拿大皇家骑警打来电话,告知那辆车在素里市路边被发现遗弃,无保险且仍登记在纳什名下。尽管他出示了销售证明,警方当时表示他“没问题”,但不久后他却收到拖车公司寄来的大账单。
由于买家从未完成过户登记,从法律上看,这辆车仍属于纳什。拖车公司随后威胁将账单交给催收机构,纳什担心自己的信用记录受到影响。

专家:漏洞让卖家无辜背锅
温哥华律师斯科特·斯坦利(Scott Stanley)表示,这起事件揭示了加拿大多数省份车辆管理制度中的重大漏洞。
目前在大多数省份,买家负责办理过户登记,卖家无需亲自到场。如果买家未履行义务,车辆依然挂在卖家名下,后续罚款、拖车费用、保险责任甚至刑事风险都可能由卖家承担。
“这让许多诚实的卖家暴露在风险之下”。斯坦利说,“如果车辆被用于犯罪、事故或其他事件,卖家可能被牵连”。
车辆检验员罗伯·福尼尔(Rob Fournier)指出,许多私人卖家并未意识到必须确认买家是否完成过户手续,“大多数人只是草草了事,没有意识到这有多重要”。
与此不同的是,经销商出售二手车时通常会协助完成全部过户手续,确保责任明确。例如,在BC省,二手车经销商通常会安排专人办理车辆过户手续,买家才能把车开走。
为此,纳什也付出了惨痛的代价。 即使他有购车证明,BC省保险公司(ICBC)仍然告诉他,拖车费和保管费都得他自己承担。 纳什也表示他一直没能找到买家,也不怪拖车公司或警察,他怪的是制度。
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