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日期: 2025-10-19 | 來源: 加西網 | 有0人參與評論 | 字體: 小 中 大
加西網 westca.com 報道
CTA表示“沒有違規”
CTA 在給 CTV 新聞的一封電子郵件中表示，“調查過程中收集的證據顯示，登機後，嬰兒與家人一起乘坐了 2025 年 1 月 3 日的 AC1659 航班，沒有發現任何違反規定的行為”。
這一回應讓麥克拉克蘭一家怒不可遏。他們辯稱，莫莉最終能和父母坐在一起的唯一原因是，她的父母和其他乘客齊心協力糾正了加航的錯誤，而加航從未介入解決問題。
“另一種選擇就是讓我 18 個月大的女兒獨自坐在一個座位上”，麥克拉克蘭說道，並補充道，“我無法想象還有什麼比讓孩子坐在距離父母六排的座位上更惡劣的事情嗎？”
“如果你闖紅燈，撞到一輛車然後逃離現場，而其他人幫助了受傷的人，你仍然有罪，你仍然應該被起訴。所以在這個案例中，加拿大航空顯然應該因違反 APPR 而被罰款”，盧卡奇說。
乘客權益倡導者繼續補充說，CTA 決定不對加拿大航空公司處以罰款，這是 CTA 內部更大系統性問題的一部分，該聯邦機構已多次表明他們對執行《航空乘客保護條例》不感興趣。
“這恰恰證明了我過去八年多來一直在說的話，加拿大缺乏有效的執法。”。
加拿大航空發言人在給CTV新聞的一封電子郵件中表示，他們“尊重加拿大交通管理局的決定，並贊賞我們制定了確保父母和幼兒坐在一起的政策”。該航空公司還補充說，他們“已采取措施，通過改進座位分配技術和增加培訓來加強合規性，以確保未來該政策得到持續遵守”。
加拿大航空公司最終確實向這家人提供了未來旅行的代金券。麥克拉克蘭夫婦表示，他們拒絕了這些代金券。
“我不是想賺錢，也不是想搭便車，這不是我們的本意。你們（加拿大航空）做錯了，就應該承認”。麥克拉克蘭補充道。
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