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日期: 2025-10-07 | 來源: 加國無憂 | 有0人參與評論 | 字體: 小 中 大西捷航空（WestJet）最近悄悄上調了超基礎艙（ultra-basic）和經濟艙（economy）首件托運行李費：每件漲價5加元！
這是該航空公司在不到兩年內第二次漲價。而根據過去的經驗，加航（Air Canada）可能很快也會跟進。
9月16日起執行：首件行李最高$60
根據新規，對於在2025年9月16日或之後購買的機票：
經濟艙預付首件托運行李費為40加元起；若等到辦理登機手續時再付，則至少60加元。
超基礎經濟艙預付費用更高，至少50加元。
不過，西捷表示，WestJet Rewards會員提前預付行李費可避開這次漲價；使用WestJet RBC Mastercard購買機票的旅客可完全免除行李費。
西捷在回復CBC新聞的一封電子郵件中稱，此次調價是為了“與行業定價和收入趨勢保持一致”。
加航可能也要漲
目前，加航首件托運行李費仍為35加元，但業內普遍預期上調只是時間問題。
圖源：51記者拍攝
回顧歷史：2024年2月，西捷曾上調過一次行李費，加航不到一個月就同步提價。
當被問及是否會再次效仿西捷時，加航發言人Peter Fitzpatrick給出了一個模糊的答復：“我們會密切關注行業動態，確保在各市場中保持競爭力。”
各類附加收費讓旅客防不勝防
消費者權益專家指出，加拿大各大航空公司不斷推出新收費，導致旅客實際支付遠高於票面價。
蒙特利爾麥吉爾大學航空管理講師John Gradek直言：“這對消費者極不友好！”
根據加拿大統計局數據，2025年8月機票價格同比下降7.6%，但航空公司通過“拆分票價”（unbundle）策略，將座位、行李、選座、支付方式等服務分開收費。
Gradek批評：“航空公司用低價票吸引顧客，但等你結賬時才發現要付的遠不止這些。一家四口可能因此多花上幾百加元。”
未來連“座椅後仰”都要收費？
就在上個月，西捷又宣布將改裝部分飛機——經濟艙將配置“固定後仰（fixed recline）”座椅，也就是無法後仰。若想享受可後仰座椅，乘客需付費升級。
西捷發言人Josh Yeats表示，這是因客戶反饋稱固定座椅可“保持個人空間”。
根據美國研究機構IdeaWorksCompany數據，2024年全球61家主要航空公司從各類附加費用中共賺取1,480億美元（約合2,000億加元），創下歷史新高。- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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