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_NEWSDATE: 2025-10-07 | News by: 加国无忧 | 有0人参与评论 | _FONTSIZE: _FONT_SMALL _FONT_MEDIUM _FONT_LARGE西捷航空（WestJet）最近悄悄上调了超基础舱（ultra-basic）和经济舱（economy）首件托运行李费：每件涨价5加元！
这是该航空公司在不到两年内第二次涨价。而根据过去的经验，加航（Air Canada）可能很快也会跟进。
9月16日起执行：首件行李最高$60
根据新规，对于在2025年9月16日或之后购买的机票：
经济舱预付首件托运行李费为40加元起；若等到办理登机手续时再付，则至少60加元。
超基础经济舱预付费用更高，至少50加元。
不过，西捷表示，WestJet Rewards会员提前预付行李费可避开这次涨价；使用WestJet RBC Mastercard购买机票的旅客可完全免除行李费。
西捷在回复CBC新闻的一封电子邮件中称，此次调价是为了“与行业定价和收入趋势保持一致”。
加航可能也要涨
目前，加航首件托运行李费仍为35加元，但业内普遍预期上调只是时间问题。
图源：51记者拍摄
回顾历史：2024年2月，西捷曾上调过一次行李费，加航不到一个月就同步提价。
当被问及是否会再次效仿西捷时，加航发言人Peter Fitzpatrick给出了一个模糊的答复：“我们会密切关注行业动态，确保在各市场中保持竞争力。”
各类附加收费让旅客防不胜防
消费者权益专家指出，加拿大各大航空公司不断推出新收费，导致旅客实际支付远高于票面价。
蒙特利尔麦吉尔大学航空管理讲师John Gradek直言：“这对消费者极不友好！”
根据加拿大统计局数据，2025年8月机票价格同比下降7.6%，但航空公司通过“拆分票价”（unbundle）策略，将座位、行李、选座、支付方式等服务分开收费。
Gradek批评：“航空公司用低价票吸引顾客，但等你结账时才发现要付的远不止这些。一家四口可能因此多花上几百加元。”
未来连“座椅后仰”都要收费？
就在上个月，西捷又宣布将改装部分飞机——经济舱将配置“固定后仰（fixed recline）”座椅，也就是无法后仰。若想享受可后仰座椅，乘客需付费升级。
西捷发言人Josh Yeats表示，这是因客户反馈称固定座椅可“保持个人空间”。
根据美国研究机构IdeaWorksCompany数据，2024年全球61家主要航空公司从各类附加费用中共赚取1,480亿美元（约合2,000亿加元），创下历史新高。- 新闻来源于其它媒体，内容不代表本站立场！
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