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日期: 2025-10-02 | 來源: 加西網 | 有0人參與評論 | 字體: 小 中 大加西網編譯和綜合報道：最近，加拿大邊境服務局（CBSA）的部分系統頻繁出現故障，導致一些機場和口岸出現了大規模延誤。
今天，CBSA的主檢查亭服務再次中斷，這已經是五天內第二次發生故障，導致全國各地機場出現延誤。
東部時間上午11點半左右，CBSA在社交媒體上表示：“CBSA 主檢查亭服務中斷，影響了部分機場”。
當時，該機構表示：“我們正在與合作伙伴合作解決此問題。對於由此造成的不便，我們深表歉意，感謝您的耐心等待”。
多倫多皮爾遜國際機場在社交媒體上寫道，多倫多 1 號航站樓和 3 號航站樓的乘客可能會面臨更長的等待時間。
溫哥華機場表示，曾短暫受到影響，但截至西部時間上午 9:45，該問題已得到解決。
數小時後，加拿大邊境服務局 (CBSA) 表示，此次故障大約在（東部時間）上午 10:20 開始，影響了“多個”加拿大國際機場的自助值機亭，直到下午 2 點前不久才得到解決。
周四的服務中斷影響范圍尚不清楚，但加拿大邊境服務局的一位發言人表示，服務中斷“可能”已經蔓延至所有設有自助值機亭的加拿大國際機場。
該機構正在調查造成中斷的原因。
檢查亭主要用於確認旅客身份並提交海關申報。中斷期間，旅客被重新引導至主要檢查線進行人工處理。
最近除了檢查亭故障外，商業處理延誤導致一些口岸大排長龍。
本周二，有記者在社交媒體上分享了邊境口岸卡車大排長龍的景象，並寫道：“商用車輛開始在布法羅的和平橋上緩慢前行。卡車排了一上午的長隊，由於技術故障，在每個過境點都無法進入加拿大”。
攝像頭顯示，I-190 北段劉易斯頓和布法羅路段交通擁堵嚴重，主要由半掛卡車組成。和平橋附近的卡車已被護送至集結區，以緩解部分擁堵。
CBSA表示，其邊境服務官員每天負責監管約40萬人次以及價值數十億加元的貨物和服務，這些貨物和服務每天都會穿越陸地邊境。該機構還聲稱，2024年處理了近450萬輛進入加拿大的商業卡車，相當於每天約12,328輛。
加拿大卡車運輸聯盟 (CTA) 的代表抨擊該機構“忽視”其 IT 系統。
CTA 在周二發布的一份聲明中寫道：“停運的頻率和持續時間繼續大幅增加，在貨運經濟低迷的背景下，對承運商及其客戶造成了極大的幹擾，他們無法承受任何延誤成本”。
CTA 表示，它是省級卡車運輸協會的全國聯合會，並聲稱代表加拿大各地 4,500 多家承運商、業主經營者和行業供應商。
“盡管過去幾周的中斷非常嚴重，但這個問題已經持續多年”，加拿大運輸管理局首席執行官兼總裁斯蒂芬·拉斯科夫斯基（Stephen Laskowski）在一份聲明中寫道，“由於渥太華未能解決處理貨運的過時系統問題，美國和加拿大之間的貿易經常陷入停頓。如今，由於這種疏忽，整個北部邊境都陷入了癱瘓”。
尼亞加拉大橋委員會周四發布了交通警告。建議駛入加拿大的商用車輛在另行通知之前避開劉易斯頓-昆士頓國際大橋口岸。
警告稱，盡管加拿大邊境服務局（CBSA）已經解決了中斷問題，但過境點仍然面臨處理延誤，紐約西部地區的所有排隊區都“已達到或超出容量”。
該委員會分享的照片顯示，劉易斯頓-昆士頓交叉口處排起了長長的商用卡車隊伍。- 加西網版權所有，未經授權或許可，嚴禁轉載或摘錄
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