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日期: 2025-09-30 | 來源: Vista看天下 | 有0人參與評論 | 字體: 小 中 大國慶之前，張家口柴溝堡站的自助取票機前擠滿了人。
很多人特地從北京趕來，極限往返只為收藏最後一批限定版紅色車票。
不止這個車站。這幾天，中國很多火車站都出現了一批並不是真的想坐火車去哪兒的人。他們單純就是想買一張火車票，或者一起坐一段短短的路程，比如從三亞的鳳凰機場站出發到天涯海角站，只需要8分鍾3元錢。
國慶假期還沒開始，“紙質車票”已經迎來終結。根據鐵路部門規定，9月30日之後紙質報銷憑證將全面停用，由電子發票取代。這裡所說的“紙質報銷憑證”，正是承載著一代人旅途記憶的“紙質車票”。
“沒想到紙質車票有一天也會成為限定版”，網友們對此褒貶不一。
不愛取票的人卻早就把它忘在了腦海裡的角落。有人說取消“紙質車票”何嘗不是件好事兒，既順應新時代的環保要求，又能提供更加便捷高效的服務。
有些人開始自發曬圖追憶旅途故事。趕在結束之前，打卡“天涯海角”“太陽升”“福利屯”等特色車站，追完所有字母開頭的火車票，為的就是不給自己留下遺憾。
圖源：小紅書@王小宇
圖源：小紅書@Newton
更多人關心的是擺在眼前的問題——“那些用智能手機不太熟練的老年人怎麼辦”，電子化變革背後的適老化問題，仍在熱議中。
在這裡，人們談論的是同一件事情。紙質車票的消亡只是電子化進程的一隅，人們的生活仍在繼續。
在更快更便利的時代，我們要面對的，絕不僅僅是這些原始載體的離去，現實問題尚且有待優化解決，如何在電子時代儲存故事、安放記憶，是每個人的現實議題。
01 當紙質車票成為過去式
自從月初，“紙質火車票將正式退出歷史舞台”的話題登上熱搜，關於“為什麼要取消”的討論，就一直未曾停止過。
官方通告給出的關鍵字是無紙化、電子化，對應著環保高效的時代需求，順應其“運輸合同憑證電子化、乘車憑證無紙化、報銷憑證按需提供”的趨勢。
而對於那些用智能手機不太熟練的老年人，中國鐵路也給出了相應的配套方案。
比如進站時統一刷身份證，他們作為重點群體可走優先通道；
標注各項乘車信息的“行程信息提示單”仍在使用中，可在站內自助打印；
需要報銷的話，線下也提供幫忙申請開具電子發票等相關服務。
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