驚! 西捷經濟艙座位想斜靠要付錢?
加西網編譯和綜合報道：坐飛機時不少人對前面一行的旅客將靠椅傾斜感到煩惱，因為這會減少自己的座位空間，但以後也許在西捷航空的一些航班上不會再有這樣的煩惱。
（來源：Westjet）
因為西捷航空在一份新聞稿中表示，其波音 737-8 MAX 和 737-800 飛機的新客艙體驗“將提供明亮、通風的氛圍，並采用升級的設計，配備新座椅”。
據稱部分航班即將做出調整，包括升級經濟艙座椅，該艙位的大多數區域均不可調節傾斜度。
普通經濟艙座位采用“固定傾斜設計”，這意味著您無法將座椅向後傾斜——除非您升級到更好的座位。
西捷航空表示，新設計節省了空間，並“滿足了乘客的不同喜好”，同時讓那些只需要基本服務的乘客也能負擔得起票價。
新設計將在客艙前部增加一個新的“高級”艙，其中設有 12 個座位，配有“符合人體工程學的座墊、可傾斜的座椅靠背和具有四向調節功能的大頭枕”。
其後是擴大的“擴展舒適”區，設有 36 個可傾斜座椅，腿部空間比經濟艙更大。
在其後方，用隔板隔開的是經濟艙，沒有額外的腿部空間，也沒有可傾斜的座椅。
西捷航空稱：“與該航空公司之前的標准布局相比，超薄座椅提供了足夠的機上空間，可增加一排座位，從而降低每個座位的成本，並為加拿大乘客提供經濟實惠的票價和更多選擇”。
西捷航空執行副總裁兼首席體驗官薩曼莎·泰勒 (Samantha Taylor) 表示：“西捷航空一直以來都是加拿大航空出行的先鋒，我們主要通過降低成本來提供經濟實惠的機票。我們全新客艙的布局能夠滿足乘客的不同需求。無論乘客是選擇配備額外便利設施和腿部空間的高級座位，還是選擇空間較小但價格更實惠的機票，我們都很高興推出這一系列產品，供乘客享受”。
此次調整意味著想要調整座椅傾斜角度的乘客可能需要購買這些飛機的升級服務，也引發了一些人認為該航空公司借此斂財的質疑。
據Global News報道，麥吉爾大學供應網絡和航空管理講師約翰·格拉德克（John Gradek）說道：“西捷航空的這純粹是為了撈錢。這些舉措都是為了最大化航空公司的收入”。
據CBC報道，格拉德克說，國際廉價航空公司已經普遍配備不傾斜的座椅。但在加拿大市場，傾斜座椅一直是標配，即使是廉價座位也是如此。
“航空公司營銷人員的想象力總是讓我驚歎不已”，他說，“他們花的錢多到讓人覺得，如果我花的錢多，就能得到更多。但是，你知道，現在的情況是，你付出更多，得到的卻只是曾經擁有的東西”。
17 歲的麗莎·巴雷克 (Lissa Barek) 剛剛從法國飛到溫哥華機場，她說，雖然她不喜歡斜躺著，但她承認，長途飛行時能自己躺著還是不錯的。而且，隨著旅行費用的飆升，她說她不能容忍又一項新的費用。
卡爾加裡的凱爾·庫奇馬 (Kyle Kuchma) 是一名經常在躺椅上躺著的人，他對此更加直言不諱。
“我覺得這有點敲詐”，他說，“我覺得這不太公平”。
猜您喜歡
您可能也喜歡
評論
發表評論
視頻
相關功能
加西網微信公眾平台
加西網新聞
