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日期: 2025-09-11 | 來源: 觀察者網 | 有0人參與評論 | 字體: 小 中 大中國國產大飛機國際化發展即將邁出新步伐。據香港(专题)英文媒體《南華早報》報道,馬來西亞低成本航空公司亞洲航空(AirAsia)母公司Capital A傳來好消息,其首席執行官費爾南德斯(Tony Fernandes)9月10日在香港舉行的第十屆“一帶一路”高峰論壇上表示,該公司正積極商談購買中國C919客機,且是首家與中國商飛就C919購機事宜展開合作的外國航空公司。
報道稱,如果這筆交易最終達成,將標志著中國這款自主研制的幹線客機獲得首筆海外訂單。
C919是一款與空客A320neo和波音737MAX類似級別的單通道客機。它是我國首款按照國際通行適航標准自行研制、具有自主知識產權的噴氣式幹線客機。座級158-192座,航程4075-5555公裡。
據報道,亞洲航空對C919表現出濃厚興趣,是其戰略布局的重要一環,旨在借助東南亞7億多人口的龐大市場潛力,並充分利用不斷深化的中國與東盟經貿關系。
費爾南德斯雖未透露潛在的訂單規模、價格及其他具體細節,但明確指出“東盟正變得像歐盟一樣,憑借統一的法規、自由貿易區,人員流動更加便捷,貿易往來也更輕松”,這對亞洲航空等航空公司來說是利好。
費爾南德斯 視頻截圖
從市場背景來看,C919進入東南亞市場正迎來有利窗口期。中國民航監管機構的數據顯示,目前中國與東盟國家之間每周有2552個定期客運航班,較去年增長8.3%。
馬來西亞交通部長陸兆福(Anthony Loke)此前在接受采訪時表示,中馬互免後,隨著航空旅行的增長,以及空客和波音交付的積壓,東南亞地區對中國商飛C919客機越來越感興趣。據他透露,馬來西亞航空公司亞洲航空和一家新航空公司Air Borneo對商飛客機表現出興趣。
由於游客增加,以及商務和學生旅客的增長,近年中馬之間的航班數量激增。且從7月起,中國游客可在180天內享受90天的馬來西亞免簽旅行,每次入境最多停留30天。這一政策是對2023年12月實施的30天免簽安排的擴展,去年中國游客人數激增超100%,從160萬增至370萬。今年中國游客人數或將進一步增加。
根據馬來西亞交通部的數據,截至7月13日,每周有499個單程和997個雙程中馬航班(不包括包機),較去年的435個和870個有所增加,總計每周座位容量達約19.71萬。
陸兆福稱大多數中國航空公司增加了飛往馬來西亞的航班,規模更大。除了大型航空公司,還有來自沿海、南方區域及省級航空公司飛往馬來西亞。
他還提到,當前,所有航空公司都在尋求多元化飛機采購,追求更快的交付和更低的價格。
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