-
日期: 2025-07-13 | 來源: 電動車公社 | 有0人參與評論 | 字體: 小 中 大
而他們看中的，就是瑪莎拉蒂天生的浪漫基因：無論是車身造型還是內飾設計，都好似一台會呼吸的金屬工藝品，單單是停在那裡，都散發著無與倫比的時尚氣息。
只不過，瑪莎拉蒂的經歷比起法拉利和蘭博基尼，要坎坷得多。用四個字來總結，就是顛沛流離。
在瑪莎拉蒂創辦初期，它的名字來源於創始團隊瑪莎拉蒂一家的姓氏。這家人共有7兄弟，全都在汽車行業打拼，可以說是汽車世家了。
其中，老大最先投身到汽車行業裡，隨後老四、老五、老六於1914年自立門戶，這一年也被認為是瑪莎拉蒂品牌的創立時間，三叉戟的品牌LOGO也由老五設計確定。
在這一階段，瑪莎拉蒂以改裝汽車作為主業務，同時用自家改裝的汽車參加賽車比賽。
1926年，第一款由改裝而來、帶有三叉戟標志、被命名為“Tipo 26”的瑪莎拉蒂跑車，參加意大利Targa Florio耐力賽並獲勝，就此正式打響了瑪莎拉蒂的名氣，瑪莎拉蒂開始在賽場上屢創佳績，甚至能包攬前三名——
“那年我雙手插兜，不知道什麼叫做對手”。
但好景不長，瑪莎拉蒂在1937年遭遇財務危機，被Orsi家族收購，從此進入了品牌歷史的第二個階段。
此時的收購，還沒有為瑪莎拉蒂帶來太大的影響，因為……二戰爆發了。
作為一家意大利汽車品牌，瑪莎拉蒂和各位歐洲同行一樣，首先要直面戰爭帶來的沖擊。
直到二戰結束後，瑪莎拉蒂才重新回歸，也依然在50年代的各項賽事上呼風喚雨，一度跟法拉利打得有來有回，在4站F1大獎賽上力壓法拉利奪得總冠軍。
然而財務方面的壓力，又一次降臨到了瑪莎拉蒂的頭上。
因為賽車太過燒錢，瑪莎拉蒂的第二任金主Orsi家族也頂不住了，把賽事項目幹脆外包出去，轉而於60年代讓瑪莎拉蒂進軍民用車市場。- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
- 川普貿易大棒落到了歐盟頭上 怎麼辦?
- 又一起車禍 溫市行人被車撞倒後死
- 該來的總會來,宗慶後三位私生子女行動了
- 亞馬遜數百包裹誤寄家中 女子崩潰
-
- 大溫皇家騎警:警惕這幫衣著光鮮的女人
- 加幣下滑兩周新低 央行利率怎麼辦
- 畢業生"瘋搶"保潔飯碗?批量做藍領…
- 溫哥華會計事務所 收費低 服務好
- 一個破產富二代 迎娶了三個俄羅斯女人
- 西海岸地震群頻發 引發大地震恐慌
-
- 俄外長在朝鮮見了金正恩,還回答記者11個問題
- 溫哥華批准25個慢行區 小街限速30
- 高分懸疑劇博斯衍生劇《巴拉德》
- 阿爾茨海默病手術被叫停背後:曾有醫院稱100%有效
- 中國面臨的三個其它嚴重經濟挑戰
- 聯邦消減成本計劃曝光 將要猛裁員
-
- 澤連斯基稱俄使用近600架無人機襲擊烏克蘭
- 中國外賣大戰:又一場"虛假繁榮"?
- 溫哥華匯款/外幣兌換 匯率最優安全
- 公寓到獨立屋?溫村置業升級要多少
- 加國兩機相撞 兩名遇難者是他和她
- 2-0沖冠,鄭欽文"苦主"挑戰世界第一
-
目前還沒有人發表評論, 大家都在期待您的高見
