-
日期: 2025-07-10 | 來源: 天下事 | 有0人參與評論 | 專欄: 印度 | 字體: 小 中 大6月份的印度(专题)航空波音787-8型客機墜毀事故震驚全球,這起事故造成270余人死亡。美媒稱,初步調查顯示,問題可能出在飛行員身上。
據《華爾街日報》7月10日報道,據了解美國官員早期評估的人士透露,對上個月印度航空墜機事件的調查重點是飛行員的操作問題,目前尚未發現波音787夢想飛機存在問題。
知情人士稱,初步調查結果表明,控制飛機兩台發動機燃油流量的開關被關閉,導致飛機起飛後不久明顯失去推力。飛行員使用這些開關來啟動、關閉或在某些緊急情況下重置發動機。
知情人士表示,這些開關通常在飛行過程中處於開啟狀態,目前尚不清楚它們是如何以及為何被關閉的。知情人士還表示,目前尚不清楚這一舉動是意外還是故意的,或者是否有人試圖將它們重新打開。
如果開關被關閉,這或許可以解釋為什麼飛機的應急發電機——沖壓空氣渦輪機(RAT)——似乎在飛機墜毀附近一所醫學院學生宿舍前的瞬間啟動了。
負責此次調查的印度航空事故調查局預計將最早於當地時間7月11日發布初步報告。
當地時間6月12日下午,一架從印度飛往英國的印度航空公司波音787-8型客機在印度古吉拉特邦艾哈邁達巴德機場起飛後不久墜毀,造成機上和地面上共270余人遇難。飛機上的兩個黑匣子均已被找到。這是波音787機型首次發生致命空難,多國已派團隊協助調查。印度航空部長奈杜此前表示,預計將在3個月內公布墜機事故調查報告。
英國《每日電訊報》網站此前報道稱,一名航空專家稱,印度航空公司AI171航班副駕駛可能犯了致命錯誤,導致飛機墜毀。
前美國航空公司飛行員史蒂夫·沙伊布納是資深商業航空公司飛行員,他說:“這只是我的看法。我認為當時執飛的飛行員在適當時機向副駕駛下達了‘收起起落架’指令,但副駕駛可能握住了襟翼手柄,收起了襟翼而非起落架。若情況屬實,這就能很好地解釋為何飛機會突然失速。”
他解釋了在起飛過程中,由於升力的作用,機翼通常會彎曲。但視頻片段似乎並沒有顯示這種情況發生,這引發了人們的猜測,即用於提升飛機的襟翼已被收回。
按照正常程序,飛機離地數秒後就應收起起落架,但此次事故中起落架始終處於放下狀態。- 新聞來源於其它媒體,內容不代表本站立場!
- 對待來華的印度人,網瘋傳"四個不"口訣
- 意外早退 溫村大姐活出頂級松弛感
- 力邦藝術港 展覽活動拍攝場地租賃
- 本田在加拿大召回超過13萬輛汽車
-
- 加拿大打工人:今天才算給自己賺錢!
- 周末大溫超市優惠搶先看 掃貨指南
- 大溫夫婦1.7萬憑空蒸發 銀行甩鍋
- 女大學生去柬埔寨找男友被邊檢勸返,不知對方名字
- 列市開自助奶茶店 無限量免費加料
- 燃油費飆升 加拿大人公路旅行困境
-
- 溫村警方宣布啟用加國首創新技術
- 溫哥華世界杯球衣推出 價格嚇死人
- 重慶市民抗議虐狗男,遭警方武力清場
- 40年創黨元老今正式退黨!邱建富揭民進黨黑幕
- 游輪染鼠疫 BC隔離的加國游客康復
- ICBC推在線知識考試 這樣防止作弊
-
- 振龍電器 各類熱銷家電 種類齊全
- 她是北舞校花,緋聞滿身,被質疑害導演前男友自殺
- 世界杯游客將留給BC大筆醫療賬單
- 越住越不幸福?溫村瘋狂增密引爭議
- 港媒:中朝聯手,教訓日本提上日程
- 越來越多年輕女性不想結婚?令人驚訝的婚姻史
-
目前還沒有人發表評論, 大家都在期待您的高見
