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日期: 2025-07-09 | 来源: 加西网 | 有3人参与评论 | 字体: 小 中 大
加西网 westca.com 报道
谁该为设计背锅?网友怒问:“是谁设计的?”
不少人将矛头对准了桥梁的设计方。Stacey Willows在Google上表示:“我质疑这个桥的设计。漂亮是漂亮,但一点都不实用。车道系统蠢到爆,根本承载不了每天的交通量”。
Betsy Martinez 更直接怒问:“谁是当初那个笨蛋建了这桥?三车道根本不合理!”
一名TripAdvisor用户Bob S.也发出质疑:“为什么会有人愚蠢到只建一座三车道的桥来连接温哥华和北岸?”
自行车与行人也叫苦不迭
虽然不少游客步行过桥欣赏风景,但对行人和骑行者而言,这1.5公里长的桥也有不小问题。Yelp用户Charles Lacoursiere就指出:“步行体验糟糕,人行道太窄,自行车和行人混在一起太痛苦”。
从“国宝级地标”到“城市堵点”
虽然狮门大桥曾被誉为加拿大工程奇迹,还是国家历史遗址,但现在,它似乎成了许多温哥华人眼中的“遗留问题”。
网友Matt Tompkins称其为“历史上最糟糕的桥之一”,Sarah Hnytka形容其“比卡在花生酱里的乌龟还慢”,还有人直言:“如果能打0分,我一定给”。
Google用户Scott Wareing留言:“这是一块过时的废铁,急需重建”。而本地人Jimmy B则说:“它也许在1930年代很棒,但在21世纪,它根本不堪一用”。
Google用户Mattea Di Iorio提出极端解决方案:“三车道?砍点树加成四车道吧!这是全市最烂的桥。如果能给零分,我肯定给”。
曾被视为加拿大西岸骄傲的狮门大桥,正面临着现代城市发展的巨大挑战。它既是连接历史与现实的象征,也是一道令人头疼的城市瓶颈。在美丽风景与现实堵车之间,如何找到平衡,或许正是温哥华下一步城市规划所必须面对的问题。
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