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_NEWSDATE: 2025-06-29 | News by: 品牌观察官 | 有0人参与评论 | _FONTSIZE: _FONT_SMALL _FONT_MEDIUM _FONT_LARGE
这数字一曝光,网友直接惊掉下巴:“蔚来这是把家底都烧穿了?” 再看看隔壁哪吒汽车轰然倒塌,蔚来这波 “生死局”,着实让人捏把汗!
2014年,李斌大手一挥创立蔚来,2018年ES8发布会豪掷八千万,直接向全世界喊出:“咱蔚来,不差钱!”
从诞生到上市,蔚来比特斯拉快了整整三年,换电模式更是独树一帜。
豪掷千金建换电站,3分钟全自动换电,覆盖98%高速路网,这补能体验,直接把燃油车主都看馋了!
电池这新能源汽车的“心脏”,在蔚来这儿玩出了新高度。靠着云端大数据精准养护,别家电池用 5 年就 “退休”,蔚来的电池 12 年还能保有 80% 性能,妥妥实现 “逆生长”!
2023年自研芯片“杨戬”对标特斯拉,2024年5nm智驾芯片“神玑 NX9031” 更是登上新闻联播,手握超4200条专利,直接从 “造车新势力” 变身 “专利狂魔”。
谁能想到,当年风光无限的蔚来,如今成了“亏损大户”!从2017年亏损50 亿开始,这数字就像坐火箭一样往上蹿,2024年单年亏224亿,8年累计烧光 927亿!
2019年高瓴资本先是豪掷重金,结果三个月后疯狂甩卖,年底直接撤资走人。这下好了,产品卖不动,订单少得可怜,股价从10.32美元暴跌到 1.19 美元,差点退市。
再看2025年6月第二周的销量,蔚来主品牌才卖 0.31 万辆,就算加上子品牌,总销量0.47万辆,连对手零跑的一半都不到!
更离谱的是,换电模式被羊毛党玩成“提款机”:有人开蔚来跑货拉拉,有人倒卖换电权益,甚至拿车给工地板房供电,这哪是薅羊毛,分明是要把蔚来家底掏空!
面对生死存亡,蔚来开启疯狂自救模式。先是给乐道换帅,让技术 “铁军” 代表沈斐上阵;接着推行“基本经营单元(CBU)”改革,销售团队裁员 40%,销量反而涨了42.8%。
在换电领域更是动作不断,和长城开放充电网络,跟宁德时代砸25亿共建换电网络,从 “独占生态” 转向平台化突围。
2023年阿布扎比主权基金注资22亿美金,2025年合肥国资增资,蔚来又拿到了“续命钱”。但对手可没闲着,小米、理想纷纷下场,价格战、技术战打得火热。
李斌立下军令状,要在2024年第四季度实现盈利,可一季度就亏了68.91亿,每天烧掉7千万!这目标,怕不是在 “画大饼”?- 新闻来源于其它媒体,内容不代表本站立场!
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