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日期: 2025-06-19 | 来源: 上报 | 有0人参与评论 | 字体: 小 中 大
熟悉此事的消息人士向华尔街日报(WSJ)表示,该架787梦幻客机载有242人和100吨燃油,在印度西部阿默达巴德(Ahmedabad)当地时间12日下午1时39分起飞,起飞没多久,驾驶舱就发出求救讯号。随后客机飞行高度迅速下降,坠毁撞上一栋医生宿舍,爆炸起火。该起事故造成机上仅1名乘客生还,连带地面遭受波及的人员,至少有270人死亡。
根据航班追踪网站Flightradar24,该航班起飞后抵达625英呎(约190米)的飞行高度,就停止传输数据,距离起飞仅约50秒。
根据初步调查发现,紧急发动机是一种冲压空气涡轮(ram air turbine,RAT),这是一种位于油箱底部的小型涡轮发电机。引擎负责产生飞机所需的电力,协助运作飞行控制系统。而紧急发动机产生的电力可以让飞机重要零件维持运作。
根据波音787客机操作手册,在飞机两具引擎都失效或三组液压系统都压力过低时,紧急发动机会自动启动。如果驾驶舱仪表断电或飞机电动马达出现问题,该系统也可以展开。 飞行员在必要时也可以手动启动紧急发动机,最常是在两具引擎都失效时才会这么做,而导致双引擎失效的原因很多,包括鸟击或燃料问题。
美国航太安全顾问布里克豪斯(Anthony Brickhouse)表示,“在商业航空中,双引擎失效的情形非常罕见”。根据联合国辖下国际民航组织(ICAO)制定的国际规则,初步调查报告应在30天内发布,最终报告最好在12个月内完成。
印度官员13日视察印航空难现场。(美联社)- 新闻来源于其它媒体,内容不代表本站立场!
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