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_NEWSDATE: 2025-06-18 | News by: 华尔街日报 | 有0人参与评论 | 专栏: 电动车 | _FONTSIZE: _FONT_SMALL _FONT_MEDIUM _FONT_LARGE
拜登政府通过了一项法律，为远景动力等公司在美国生产的每块电芯和电池包提供高额税收抵免。
远景动力为其肯塔基工厂与梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)达成了一项协议，并且获得了为宝马在南卡罗来纳州供应电池的另一份合同。
这两家工厂原计划于今年投产。
在鲍灵格林的这座工厂，仅有一个巨大的金属外壳建筑，内部无任何设备。图片来源：William DeShazer for WSJ
据现员工和前透露，为了应对预期的电动汽车制造业的急剧增长，远景动力在敲定肯塔基州和南卡罗来纳州工厂的布局之前，便已开工建设并订购了机器设备。这些员工表示，数次设计变更推高了建设成本。
远景动力表示，这些工厂的开支未超出原本计划的预算。
“对于这种规模和覆盖面、将新技术产业化的项目而言，为了满足客户和监管要求而进行技术产品变更并不少见，”上述远景动力的发言人说。
据一名前高管透露，远景动力一度认为，其南卡罗来纳工厂的“洁净室”需要容纳比原先预期更多的工人，因此增加了数以百万美元计的通风设备投资，以确保电池组件不会受到空气污染。
电动汽车市场放缓与贸易战
2023年，电动汽车行业爆发价格战，并且需求放缓。
据远景动力前员工透露，梅赛德斯-奔驰本应是这家肯塔基工厂的主要客户，但该公司告知远景动力，其在美国生产的电动汽车数量将少于此前的预期。他们说，梅赛德斯-奔驰在2024年进一步削减了计划。
“电池产能增长已根据市场需求进行了调整，”梅赛德斯-奔驰的一位发言人说。
远景动力未对客户订单规模置评，但表示正在重新制定该工厂的规划。该公司表示，目前该工厂至少有一部分产能将专门用于生产储能系统电池。
据两名前高管称，今年4月川普实施全面关税时，远景动力正在为南卡罗来纳工厂进口生产设备，这给该公司造成了巨额成本。
南卡罗来纳工厂的一位经理表示，随后，从中国和韩国运往该工厂的设备交付明显放缓。
本月，远景动力的一名高管通知员工，他们将暂停施工，理由是“当前联邦政策和税收问题带来的经济不确定性”。
据一位知情人士透露，这家电池制造商正寻求获得银行贷款，以完成南卡罗来纳工厂的建设。
按照计划远景动力的南卡罗来纳工厂将为宝马供应电芯。宝马的一位发言人表示，该公司仍有望22026年开始生产电池组，而未就远景动力置评。
在肯塔基州，鲍灵格林周边的人们仍然希望远景动力最终仍能带来2,000个就业岗位，市长阿尔科特说。
“随着世界逐渐接纳汽车电池，这将是一个‘先爬、后走、再跑’的过程，”他说。- 新闻来源于其它媒体，内容不代表本站立场！
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