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_NEWSDATE: 2025-06-08 | News by: BBC | 有0人参与评论 | 专栏: NASA | _FONTSIZE: _FONT_SMALL _FONT_MEDIUM _FONT_LARGE
相比之下，SpaceX 的同类火箭系统“星舰”（Starship）因为设计为可重复使用，每次发射的成本估计仅约1亿美元。杰夫·贝索斯（Jeff Bezos）旗下的蓝色起源（Blue Origin）公司也承诺，其“新格伦”（New Glenn）火箭将带来类似的成本节省。
不出所料，根据白宫的提议，“太空发射系统”将逐步淘汰，希望“星舰”和“新格伦”火箭能够取而代之。但“星舰”过去三次研发发射均以失败告终，而“蓝色起源”（Blue Origin）公司最近才开始测试其月球火箭。
“令人担忧的是，NASA可能是从油锅跳进火坑，”巴伯博士表示。
“这些‘太空发射系统’替代方案的开发资金来自马斯克与贝索斯。”
“如果他们对这项事业失去兴趣，而SpaceX 或‘蓝色起源’表示需要更多资金来完成开发，那么国会就得掏钱给他们，”巴伯博士补充道。
SpaceX一直与美国太空总署（NASA）合作
巴伯博士表示，更令人担忧的是，可能会失去多达40项探索其他行星以及从太空监测地球气候变迁影响的任务，其中许多还涉及与国际伙伴的合作。
“我认为，这些花了这么长时间才建立起来的成果，竟然可以如此迅速地被摧毁，而且没有任何后续重建计划，这非常令人难过。”
面临被砍的项目包括数十项已在太空中运行的行星任务，这些任务的大部分开发与发射成本早已支付，现在仅是为了节省相对较小的营运费用而可能被终止。
同样面临威胁的，还包括与欧洲太空总署（ESA）合作的两项任务：一是雄心勃勃的计划，将NASA“毅力号”（Perseverance）探测车在火星上收集的岩石样本带回地球；另一项则是将欧洲的“罗莎琳·富兰克林号”（Rosalind Franklin）探测车送往火星，寻找过去生命存在的迹象。
英国太空公司“萨里卫星科技有限公司”（Surrey Satellite Technology Ltd）负责人、同时也是英国皇家学会太空未来报告共同作者的马丁·斯威廷（Martin Sweeting）爵士表示，尽管这一发展“令人遗憾”，但对欧洲而言，也可能是一个契机，让其在太空探索方面承担更多责任。
他对BBC表示：“也许我们过去太过依赖NASA这个太空领域的巨头，让它承担了太多重任。”
“这是一个机会，让欧洲思考如何在太空活动中取得更好的平衡。”
但在短期内，欧洲面临的负面影响远大于正面。除了火星样本回收与探测车任务外，欧洲太空总署也可能因国际太空站（ISS）若被逐步关闭而失去进一步参与的机会；此外，NASA对其继任计划——绕月轨道的多国太空站“月球门户”（Lunar Gateway）的大量贡献若因预算削减而取消，也将对欧洲造成重大冲击。
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