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日期: 2025-06-07 | 来源: 第一财经 | 有0人参与评论 | 专栏: 波音 | 字体: 小 中 大
长江-1000A是我国第一个具有完全自主知识产权，严格按照民航适航要求研制的大涵道比涡扇发动机，满足150～180座级单通道飞机（配备双发）的动力需求，目前正在进行试飞，待民航局完成适航审定工作后才能投入商用。
在今年3月举行的2025第九届商用航空发动机技术大会上，中国航发集团董事史坚忠透露，为C919配套的长江-1000A发动机试运行表现“远超预期”。
也有业内人士对记者分析，美方此次对发动机出口的限制预计只是短暂措施，但也可能促使中国加快国产发动机的研发和试飞进度。- 新闻来源于其它媒体，内容不代表本站立场！
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