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日期: 2025-06-06 | 來源: RFI 華語 | 有0人參與評論 | 字體: 小 中 大
由於中國正在限制稀土的出口,全球汽車生產等受到很大影響,來自美日和歐洲的制造商紛紛表達了對零部件短缺風險的擔憂。包括日本在內的一些工廠暫停生產,對於這一問題,中國商務部發言人在6月5日表示:“實施出口管制是國際通行做法。”
中國政府自4月起對部分稀土出口實施限制,這一措施已經對日本造成了重大影響,一些工廠被迫暫時停產,工業產品的生產受到波及。
對於這一局勢,在6月5日中國商務部的記者會上,英國《金融時報》記者問:很多國家的企業已開始抱怨中國的稀土出口許可太慢,因此他們的生產面臨停產,一些日本和歐洲的企業已經停產,中國怎麼看待這個問題?
中國商務部發言人何詠前表示,稀土等相關物項具有明顯的軍民兩用屬性,對其實施出口管制是國際通行做法。中國政府依法依規對兩用物項相關出口許可申請進行審查,對符合規定的申請,中方將予以批准,促進便利合規貿易。
由於中國的稀土出口限制,日本鈴木汽車已經暫停了小型車的生產。
鈴木公司表示,因零部件供應不足,從上月26日起已暫停部分小型車(如“雨燕”部分型號)的生產。據相關人士透露,這是由於中國實施稀土出口管制,導致零部件采購受阻。
在這種情況下,鈴木於6月5日宣布,已解決部件供應問題,將於13日起部分恢復生產,16日之後將恢復正常運轉。稀土被用於汽車馬達等關鍵材料中。
中國第一次將稀土作為戰略手段使用的對象是日本。
2010年9月,在日本民主黨執政期間發生了“釣魚島中國漁船與日本巡邏艇沖突事件”,中國以此為契機中止了對日本的稀土出口。
當時,不僅是釹、鏑、釤等主要稀土元素,連中間產品在內的整體稀土出口幾乎全面停止,使以汽車產業為中心的日本經濟陷入極度混亂。
這次出口中止對日本核心產業造成了嚴重影響,豐田、日立、三菱等使用的“稀土磁鐵”一度難以獲取,釹的價格也飆升至數倍。
2025年6月5日,美國總統特朗普與中國國家主席習近平進行了電話會談。
雙方同意根據之前關於相互降低附加關稅的協議,盡快舉行部長級會談。特朗普在社交媒體上發文稱:“我們達成了對兩國都極具積極意義的結論。”有關稀土出口限制的問題可能已有所進展。
這是第二次特朗普政府成立以來,兩國領導人首次公開會談。特朗普在會談後在白宮對記者表示,過去與中國的貿易關系“有點脫軌”,但現在“與中國的關系以及貿易協議都非常好”。“我們已經整理好了一些爭點,主要是在稀土磁鐵和其他一些問題上。”- 新聞來源於其它媒體,內容不代表本站立場!
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