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日期: 2025-05-22 | 来源: RFI 华语 | 有0人参与评论 | 专栏: 特斯拉 | 字体: 小 中 大
根据市场研究机构骏特商务咨询(Jato Dynamics)的数据,比亚迪4月份注册了7231辆新的纯电动汽车,同比增长169%,使这家中国领先的汽车制造商跻身电动汽车销量前十品牌。特斯拉的注册量暴跌49%,排名下降了一位。
骏特商务咨询分析师穆尼奥斯(Felipe Munoz)在一份电子邮件声明中表示:“尽管这两个汽车品牌的月度销量差距可能很小,但其影响却是巨大的。这是欧洲汽车市场的分水岭”。
尽管欧洲电动汽车市场加速增长,特斯拉的销量仍持续下滑。全行业注册量增长了28%,其中市场领头羊大众汽车4月份纯电动汽车销量同比增长61%。大众汽车集团旗下品牌斯柯达的电动汽车注册量增长了两倍多。
特斯拉在欧洲的销量下滑,正值雷诺、斯泰兰蒂斯(Stellantis)等车企积极推出价格更亲民的新型电动汽车,以满足欧盟今年开始实施的更严格的排放法规之际。
在全球范围内,比亚迪已超越特斯拉,成为全球最大的电动汽车制造商,这得益于其本土市场的强劲需求。但这家中国车企在欧洲市场相对较新,其快速进军海外市场的行为引发了西方汽车制造商的担忧。
比亚迪和其他中国企业扩大了在欧洲的产品线,增加了插电式混合动力汽车的销量,而这类汽车并未受到欧盟提高关税的影响。
据骏特商务咨询的数据,4月份中国汽车制造商生产的电动汽车在欧洲的注册量同比增长59%,达到15300辆,而插电式混合动力汽车的注册量增长了近八倍,达到9649辆。骏特商务咨询称,比亚迪的总销量飙升了359%。
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