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日期: 2025-05-21 | 來源: 加西網 | 有0人參與評論 | 字體: 小 中 大
目前,R2 Marine Drive RapidBus 是一條服務於北岸的東西向路線,在西溫哥華的 Park Royal 和北溫哥華區的 Phibbs 巴士總站之間運行,並與 SeaBus 總站和 Lonsdale 巴士總站有重要連接。
從 2027 年開始,大溫運聯 TransLink 將把 R2 RapidBus 從現有的最東端終點站 Phibbs 巴士換乘站延伸至本拿比。
北溫哥華海濱大道上的 R2 RapidBus。(TransLink)
其路線將向南延伸,穿過鋼鐵工人紀念橋,提供與兩座天車站的換乘機會,千禧線上的布倫特伍德鎮中心(Brentwood Town Centre Station)站和世博線上的 RapidBus 路線的新南端終點站 Metrotown 站。
它還將與 R5 Hastings Street RapidBus 相連,並提供到達 BCIT 本拿比校區的新路線。
此次R2服務的擴展得益於本月初的一項重要決定,此前,TransLink 董事會和市長委員會(Mayors’Council)批准了提高票價、停車稅和房產稅的新措施。這些變化不僅旨在避免服務削減,為交通管理局的財政危機提供臨時解決方案,也旨在擴大和提升交通服務。除了TransLink帶來的新收入外,省政府還承諾在2027年之前提供3.12億加元的新臨時運營資金。
根據TransLink最新發布的乘客統計數據,目前運行於Park Royal和Phibbs巴士交換站之間的R2線在2024年的乘客量為194.4萬人次,平均工作日5700人次,周六5000人次,周日/節假日4000人次。這一數字略低於2023年的196.5萬人次,平均工作日5800人次,周六5050人次,周日/節假日4100人次。
目前,R2 是 TransLink 大溫地區 195 條公交線路中第 42 繁忙的公交線路,也是 6 條 RapidBus 線路中第 5 繁忙的公交線路。
雖然 R2 延長線的具體路線尚未最終確定,但預計延長後的 RapidBus 在過橋後將沿著 Hastings 街行駛,到達 Willingdon 大道,然後繼續前往 Metrotown。
菲布斯 Phibbs 公交換乘站和 Metrotown 之間的路線(途經鋼鐵工人紀念橋、 Hastings 街和 Willingdon 大道)的乘客需求已經很旺盛。
2024年,130路Metrotown站/Phibbs Exchange公交線路將成為TransLink第20繁忙的公交線路,年乘客量達325.6萬人次,其中工作日平均10,200人次,周六7,000人次,周日/節假日5,200人次。這一數字高於2023年,當時該線路的乘客量為318.1萬人次,其中工作日平均每日10,000人次,周六7,100人次,周日/節假日5,300人次。
222路Metrotown Station/Phibbs Exchange(相當於130路的快車,運行於同一線路,僅在高峰時段停靠少量站點)在2024年的年客流量約為95萬人次,平均工作日客流量為3800人次。這一數字高於2023年的91.2萬人次和2022年的66.8萬人次。目前,它是TransLink第80繁忙的公交線路。
在交通狀況最佳、橋上暢通無阻的情況下,130路和222路在高峰時段的端到端通行時間目前分別約為35分鍾和45分鍾。同樣,北岸現有R2公路的端到端通行時間約為40分鍾。- 加西網版權所有,未經授權或許可,嚴禁轉載或摘錄
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