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日期: 2025-05-21 | 來源: BBC中文 | 有0人參與評論 | 字體: 小 中 大
漁民拉裡·雨果（右）的小木船曾經差點被一艘中國海警船撞上。
菲律賓實際控制的中業島（Pag-asa Isalnd，Thitu Island，派格阿薩島，希望島，鐵峙島）面積僅 37公頃，比白金漢宮還小，島上幾乎一無所有。
約300名居民住在一群簡陋的木屋中。他們在清澈湛藍的海中捕魚，並在沙地上種植少量蔬菜。
但在這片有爭議的海域，他們並不孤單：就在島嶼西側近海處，停泊著一支龐大的船隊。
這些船全來自中國，包括海軍、海警，以及所謂的“海上民兵”——大型漁船被改裝用來維持中國在該海域的主導地位。當我們的飛機接近島嶼時，便數到至少有20艘中國船只。
過去十年，中國持續擴張在南海的存在，占據多處水下珊瑚礁，並在其上建造了三座大型空軍基地，部署數百艘船艦，以強化其對幾乎所有戰略航道的主權聲索。這些航道自中國沿海主要出口城市向南延伸。
在同樣聲索南海島嶼主權的東南亞國家中，只有越南與菲律賓敢於和中國抗衡。盡管兩國軍力遠不及中國，仍堅守少數幾處礁石與島嶼。
中業島——也被稱作鐵峙島（Thitu）等其他名稱——是其中面積最大的一座島嶼，並受到多國聲索主權。
中國船只對中業島上的居民來說是長期的威脅。
中業島之所以特殊，在於它擁有南海其他島嶼所沒有的平民人口。
對菲律賓而言，這一點加上該島是實體陸地，而非部分淹沒的礁石或沙洲，強化了其在該海域的主權主張。
“派格阿薩島對我們非常重要，”菲律賓國家安全委員會助理總幹事喬納森·馬拉亞（Jonathan Malaya）對BBC表示。
“它有跑道，可以維持生活——有菲律賓人社區和漁民住在那裡。”
“而且就島嶼的面積而言，它是少數不需填海造地的島嶼之一，根據國際法，它可擁有12海裡的領海。”
“所以某種程度上，它是菲律賓在該區存在的關鍵。”
從菲律賓巴拉望島（Palawan）前往中業島需搭船兩至三天，或搭飛機約一小時，但兩者都容易受頻繁的風暴天氣影響。
直到兩年前跑道鋪設完成並延長至1,300米（4,600 英尺）前，僅有小型飛機能降落。如今，C130運輸機也能抵達。搭乘這類飛機，就像在繁忙時段擠巴士。
所有物資都需從本島運來，因此我們搭乘的飛機從地板到天花板都堆滿了床墊、雞蛋、米袋、幾輛摩托車與大量行李——還有許多軍人，其中大多數全程站立。- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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