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日期: 2025-05-09 | 來源: 加西網 | 有0人參與評論 | 字體: 小 中 大
(X視頻截圖)
據英國航空事故調查處本周發布的一份報告稱,這架由英國航空公司運營的波音 777 原定於 2024 年 6 月 28 日上午 11:20 起飛,飛往加拿大的溫哥華,但副駕駛很快意識到並說出了自己的錯誤。
報告中寫道,該航班的機長和副駕駛按照飛機的 “拒絕起飛(RTO)程序”,在 “跑道末端前一段距離 ”將飛機停了下來。
機場消防人員趕到現場,撲滅了飛機右主起落架上高溫刹車引發的大火,事故中無人受傷。
據當時的英國媒體報道,RTO 導致跑道關閉 50 分鍾,23 個航班被取消。
AAIB 的報告顯示,事件發生時,副駕駛剛剛結束兩周的假期返回崗位。
報告中寫道,在試圖起飛時,副駕駛通常會移動左手,同時准備用右手向後拉右側立柱,但他 “無意中將左手向後拉”。
報告指:“由此產生的'動作序列'類似於 RTO 或著陸動作,而不是正常的起飛。“報告繼續指出,副駕駛 ”本能地 "再次向前推推力杆,然後決定改成 RTO。- 加西網版權所有,未經授權或許可,嚴禁轉載或摘錄
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