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日期: 2025-05-04 | 來源: 鳳凰網科技 | 有0人參與評論 | 專欄: 特斯拉 | 字體: 小 中 大
特斯拉在發文中表示,公司的視覺處理方案搭配端到端神經網絡架構,已通過數十億真實世界數據樣本訓練,成功實現了多場景、更安全的智能駕駛技術路徑。這一表態進一步確認了特斯拉在智能駕駛領域的技術選擇與戰略定位。
與業內其他依賴激光雷達等多傳感器融合方案不同,特斯拉強調“用實力證明先進的技術不需要昂貴繁雜的傳感器”。
馬斯克認為,道路和交通規則本身是基於人類視覺設計的,純視覺方案能最貼近人類駕駛習慣,是通向完全自動駕駛的“第一性原理”。他多次批評激光雷達是“錯誤的解決方案”,稱其在復雜道路環境中效率低下,而視覺系統結合生物神經網絡才是最優解。
業內分析人士指出,特斯拉此舉意在凸顯其技術路線的差異化優勢。純視覺方案若能達到與多傳感器融合相當的安全性能,確實有望在降低智能駕駛系統成本方面取得突破,這對推動自動駕駛技術大規模普及具有重要意義。
然而,也有專家表示,視覺系統在極端天氣與光線條件下的表現仍存在挑戰。特斯拉能否通過算法優化與數據積累完全彌補硬件多樣性不足,仍需市場檢驗。
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