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日期: 2025-04-29 | 來源: RFI 華語 | 有0人參與評論 | 專欄: 關稅 | 字體: 小 中 大特朗普擬暫減汽車關稅 美車企受益 https://t.co/rjKoSX5Ebz pic.twitter.com/ltNP8P8cnM— RFI 華語 - 法國國際廣播電台 (@RFI_Cn) April 29, 2025
美國總統特朗普計劃於周二(4月29日）宣布，將臨時放寬自4月初以來實施的汽車進口關稅，這項政策將惠及所有在美國境內制造的汽車。美國財長貝森特稱，有關政策"將極大推動美國本土汽車生產的回流"。
法新社報道，消息發布之際，特朗普正准備在底特律附近的沃倫市舉行集會，慶祝他上任滿百日。沃倫市是美國汽車工業的重鎮。
白宮發言人萊維特周二向媒體表示：“總統將在今天晚些時候簽署一項有關汽車行業關稅的行政命令。”
財政部長貝森特補充說：“我不會透露關稅放寬的細節，但可以肯定的是，這項政策將極大推動美國本土汽車生產的回流。”他強調，“我們的目標始終是將更多優質制造業崗位帶回美國。”
自4月3日起，所有進口到美國的汽車均被征收25%的高額關稅。受影響最嚴重的包括美國本土汽車制造商，因為他們的大量生產基地設在墨西哥和加拿大。盡管這兩個國家與美國簽署自由貿易協議，但特朗普仍將其納入全球貿易戰之列。
由於美墨加三國間的生產流程頻繁跨境流轉，汽車制造商在滿足特定條件下，仍有機會享受更低稅率。此外，汽車零部件預計最遲將於5月3日納入征稅范圍。
截至國際標准時間16時50分，福特股價上漲0.35%，而通用汽車則下跌1.37%。
兩年減稅窗口期
一位美國商務部官員透露，特朗普即將宣布的措施，將允許汽車制造商在未來兩年內減輕關稅負擔。
具體而言，凡是在美國本土制造並銷售的車輛，不論制造商是本國還是外國企業，均可在未來進口過程中，按第一年建議零售價的15%、第二年10%從25%的關稅中抵扣。
該官員強調，這一政策是“抵扣”而非“退款”。兩年期限是根據產業反饋認為足夠企業將供應鏈轉回美國所設。
此外，汽車制造商還將免除部分其他關稅，例如鋼鐵和鋁材的進口稅，以避免雙重征稅。但企業需繳納兩者中金額較高者。新規將追溯至4月3日生效。
福特首席執行官吉姆·法利在特朗普宣布前表示：“福特歡迎並感謝特朗普總統的決定，這將有助於緩解關稅對汽車制造商、供應商和消費者的影響。”他補充道：“我們認為鼓勵出口並確保具有成本競爭力的供應鏈政策，對推動美國本土增長至關重要。”
通用汽車首席執行官瑪麗·博拉則稱贊特朗普對汽車工業及數百萬依賴該行業的美國人的支持。通用當天早上公布第一季度財報時表示，將重新評估全年預期，因原先未計入25%關稅，現也需將新政納入考量。公司原定的分析師電話會議也已推遲至周四上午舉行。
美國商務部長盧特尼克在接受《華爾街日報》采訪時表示：“這一協議將成為特朗普總統貿易政策的一次重大勝利，不僅獎勵那些已經在美國生產的企業，也為那些希望投資美國、擴大本土產能的制造商提供了明確方向。”- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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