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日期: 2025-04-19 | 來源: 騰訊 | 有0人參與評論 | 字體: 小 中 大去年，“DRO-A/B衛星發射異常”的消息引發關注：
2024年3月13日20時51分，我國在西昌衛星發射中心使用長征二號丙運載火箭/遠征一號S上面級發射DRO-A/B衛星，運載火箭一二級飛行正常，上面級飛行異常，衛星未准確進入預定軌道。
日前，“負傷”衛星畫面首次公布：衛星的太陽翼呈近90度彎折，如折斷的翅膀，卻在深空背景下倔強舒展。↓↓↓
“飛行異常”後，在2024年3月13日至7月15日的123天時間裡，一支平均年齡不到34歲的科研團隊進行了一場緊急“太空救援”，讓衛星最終“絲滑”入軌。
甚至幾位學生也參與到“太空救援”中：中國科學院大學95後博士研究生孫洋快速算出DRO備份軌道入軌參數；兩位95後研究生李霜琳、蒲京輝開發星上自主導航與時間同步程序，寫的兩萬行代碼已在太空運行；00後博士研究生尹永辰精確復核每次控制參數……
4月15日，在“地月空間DRO探索研究學術研討會”上，這場救援背後的故事對外公布。
如今，“我們的衛星已發射在軌一年有余，國際首個地月空間三星星座穩定運行200多天。”中國科學院空間應用工程與技術中心研究員張皓介紹說。
時針撥回2024年3月13日，北京航天飛行控制中心，張皓與數十名科技人員注視著屏幕，翹首以盼一個歷史性時刻——中國人將首次開啟地月空間遠距離逆行軌道（Distant Retrograde Orbit，簡稱DRO）的深度探索。
地月相距38萬公裡，其間，有著無數條軌道，其中一條名為DRO的特殊軌道，被航天科學家和工程師們視為“地月空間中的天然良港”，一大特性在於這條軌道穩如磐石，航天器無需頻繁調整即可駐留數百年。
這條距離地球31萬至45萬公裡的特殊軌道，是連接地球、月球、深空的“十字路口”，是人類尚未開發利用的新疆域，也是支持載人深空探索的新起點。
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