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_NEWSDATE: 2025-04-18 | News by: 亿邦动力 | 有0人参与评论 | 专栏: 关税 | _FONTSIZE: _FONT_SMALL _FONT_MEDIUM _FONT_LARGE
“若T86通道被取消，我们每进口价值500美元的零件就要额外承担238美元关税；现有库存即将告罄，我们根本无力承担如此高昂的附加成本和供应链延误。”这家企业声称。
平台、货代、商家陷入多边博弈
作为与中国出口商休戚相关的典型代表，这一次，北美零售巨头亚马逊和沃尔玛在特朗普政府挥舞的“关税大棒”下也遭受重创。这些大型平台长期以来依托中国商家、中国货源所构建的供应链体系，因而在突如其来的政策震荡中显得尤为被动。
事实上，就在“解放日增税令”颁布次日，亚马逊便遭遇市场重创，股价盘中暴跌28%，收盘市值蒸发近十分之一，成为当日标普500指数中跌幅最大的成分股之一。
高盛科技分析师Eric Sheridan在4月4日的一份报告中警告：倘若没有成本削减或供应商谈判等缓解因素，这家线上零售巨头在美国的商品成本将飙升15~20%——如今这一数字伴随着对等关税激增至125%还将提升数倍。
作为线下零售巨头的沃尔玛，同样不能独善其身。数据显示，4月2日后其股价累计下挫近9%，虽在4月9日实现逆势反弹并收复大部分失地，但其CFO仍不得不坦言：“关税政策的剧烈波动显着增加了市场不确定性，使得营业利润预测变得愈发困难。”
1、平台变阵，供货价成为博弈焦点
面对汹涌而来的成本压力，在缺乏有效替代方案的情况下，转嫁经营负担已经成为零售巨头们心照不宣的无奈之举。从中止订单，到重整库存，再到谈判施压，平台与中国供应商之间的新一轮博弈已拉开帷幕。
“我们得知，亚马逊自营业务已经开始暂停那些库存尚未出港的商品订单了，尤其是DI（Direct Import）订单，不知道是否会冲击到我们的业务。”一位华南工厂的跨境业务负责人忧心忡忡地透露。
亚马逊第三方卖家黄文铨也向亿邦动力透露了一个值得关注的运营异常：近期，其店铺的部分商品链接突然无法创建货件、进行补货。据其观察，平台似乎正在优先接收家庭必需品、医疗物资等高需求品类入库，而耐消品则被迫“靠边站”。
压力传导最激烈的表现，莫过于平台与供应商之间在利润空间上的锱铢必较。据Bussiness Insider报道，亚马逊近期正试图通过签订“利润率协议”来重构与VC账号供应商的合作模式。该协议要求供应商在提价的同时，必须保证亚马逊的利润率不受影响。
与亚马逊相比，以沃尔玛、塔吉特、百思买和家得宝为代表的大型连锁商超似乎面临着更为严峻的形势。这些零售巨头的供应链体系相对固化，在应对关税冲击时明显缺乏灵活调整的弹性空间。其供应链上下游围绕价格压力的博弈也已从暗处转向明处。
据路透社4月9日报道，沃尔玛正与供应商展开闭门谈判，试图共同分担关税成本以避免终端售价的大幅上涨。处于相似市场地位的塔吉特和百思买高管近期也频频释放信号，表明他们或将采取类似的应对策略。- 新闻来源于其它媒体，内容不代表本站立场！
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