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日期: 2025-04-17 | 來源: 中國新聞周刊 | 有0人參與評論 | 專欄: 關稅 | 字體: 小 中 大
敦煌網是一個B2B跨境電商在線交易服務平台,創辦於2004年,它在海外叫DHgate。4月11日,DHgate在美國蘋果應用商店免費App的排行榜中還排第352位。兩天後,DHgate在美國市場的iOS下載量增加至6.51萬次,暴增940%。4月15日,DHgate進一步升至第二名。
由於擔心本土平台會因關稅而漲價,美國人紛紛在中國電商平台上搜索中國制造的“源頭好貨”,凸顯了關稅戰升級背後美國消費者的焦慮。
過去一周,隨著美國關稅政策的變化和朝令夕改,全球貿易正面臨巨大的不確定性。
4月2日,美國總統特朗普(专题)宣布國家進入緊急狀態,對所有國家和地區征收10%的“基准關稅”。隨後於4月7日進一步加征“對等關稅”,4月8日宣布在“對等關稅”基礎上再對中國進口商品加征50%關稅。4月10日又發布行政令,進一步提高對中國輸美產品的關稅稅率,將對中國的“對等關稅”調至125%,綜合稅率達到145%。
面對美方不斷升級的貿易保護主義舉措,中國作出迅速而堅決的反制行動:4月4日,中方宣布自4月10日起對原產於美國的所有進口商品,在現行適用關稅稅率基礎上加征34%關稅;4月9日,中方宣布將關稅稅率由34%提高至84%;4月11日,中方進一步宣布自4月12日起將關稅稅率由84%提高至125%。
4月16日,商務部新聞發言人就中國出口美國商品面臨最高達245%關稅稱:“這充分暴露了美方將關稅工具化、武器化已經到了毫無理性的地步。中方此前已就美單邊加征關稅多次闡明立場,對於美方這種毫無意義的關稅數字游戲,中方不予理會。但倘若美方執意繼續實質性侵害中方權益,中方將堅決反制,奉陪到底。”
這場關稅風暴不僅牽動全球市場神經,也直接影響著千千萬萬企業和消費者的切身利益。在關稅壁壘抬升的背景下,有美國消費者開始飛往中國,“代購中國制造”。而國內平台紛紛推出“外貿轉內銷”扶持計劃支持外貿企業。外貿企業則早已開始探索新興市場,開發新產品,尋求轉型契機。
企業“早已做了准備”
“當關稅加到50%以上的時候,大家對後續的增加已經不太關注了,這變成了一場數字游戲。”已從事跨境電商長達十年的張寧,談到上周“前所未有”的從業經歷時認為,當關稅加到一定程度時,“與其操心這些數字,還不如多花精力放在業務上”。
今年2月初,美國總統特朗普簽署行政令,對進口自中國的商品加征10%的關稅;行政令還取消了美國對價值低於800美元的小額貨物的“最低限度”關稅豁免。然而僅僅一周後,美國恢復了針對中國小包裹的“最低限度”免稅門檻。
整個行業從賣家、物流商到平台都來了一次真實“預演”。短短幾天,針對報關費和關稅保證金,行業進行了一系列調整動作。這也給從業者們帶來一次警示。
自從這次烏龍事件後,張寧和團隊早已做好了准備。他預估還會有比較突然的政策釋放,為了避免在美國業務受到影響,能支撐三個月銷售的貨品早已到達美國本地倉庫。這是張寧當下底氣的來源。
“小包直郵”一直是服裝行業和小家電行業長期以來使用的物流方式。目前,根據美國行政命令,自5月2日起,從中國發往美國,且單件價值不超過800美元的小包裹,將被征收120%的關稅。在5月2日至5月31日期間入境的小額包裹,每件將被征收100美元關稅;而從6月1日起入境的包裹,每件關稅將升至200美元。這樣的稅率早已超出企業的承受范圍。
張寧介紹,目前,他們和貨代公司溝通後達成一致:一部分以小包直郵為主的貨品將以轉口貿易的形式,通過其他國家發到美國,另一部分則通過提高申報關稅價格的方式,直發到亞馬遜美國的倉庫。他梳理下來,上述兩種方式都會讓物流成本上漲,這個成本很有可能達到毛利潤的5到10個點。
相應地,在各個跨境電商平台上,美國民眾買到手中的產品,價格也上漲了。“我們的策略是為了延緩美國市場庫存的消耗,目的並非漲價,因為我們也需要時間來調整物流和貨盤。”張寧坦言。
星穎出海創始人劉穎鋒經營出海社群,其中囊括了三萬名商家。此次關稅政策公布後,社群中就展開了激烈的討論。他總結,很多商家的成本已經開始提升。運費成本提高得非常明顯,他以加34%的關稅舉例,1公斤貨品物流成本就會增加到2元;如果關稅加到了104%,那麼1公斤貨品物流成本就會增加更多,可能達到8到10元。- 新聞來源於其它媒體,內容不代表本站立場!
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