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日期: 2025-04-07 | 來源: 加西網 | 有0人參與評論 | 專欄: 吃喝玩樂溫哥華 | 字體: 小 中 大
由於設備老化問題,該公司曾在全國范圍內停運了 70 輛客車,其中 26 輛來自西北太平洋地區的Cascades 一線。
Amtrak Cascades 提供從溫哥華穿越加美邊境到華盛頓州和俄勒岡州眾多城市的火車。
其中最受歡迎的線路之一是從溫哥華太平洋中央車站(Vancouver Pacific Central Station)到華盛頓州西雅圖國王街車站(King Street Station),目前單程票價最低為 44 美元,但在熱門時段,如中午或節假日,票價可能會上漲。
旅客可以前往Amtrak Cascades 這條路線上的 18 個站點中的任何城市,包括熱門城市,例如華盛頓州的貝林厄姆(Bellingham)、俄勒岡州的波特蘭(Portland)和尤金(Eugene) 等。
以下是Amtrak Cascades 目前運營的溫哥華、西雅圖和波特蘭一線的18個車站的路線圖:
可上Amtrak 的官網預訂車票:https://www.amtrak.com/home.html
另外 Amtrak Cascades 這輛連接溫哥華、西雅圖和波特蘭的客運列車將於2026年迎來一次巨大的升級,屆時全新的列車將為旅客提供高度舒適的體驗。
Amtrak 將投資 73 億美元更新其設備、車隊和基礎設施,其中包括向 Siemens Mobility 投資 34 億美元,以提供 73 輛新的 Siemens Venture 列車。
Artistic rendering of the new Airo train model for Amtrak Cascades. (Washington State Department of Transportation)
Artistic rendering of the new Airo train model for Amtrak Cascades. (Washington State Department of Transportation)
專用於 Amtrak Cascades 的 "Airo" 列車將與美國其他地方使用的 Airo 列車在視覺上略有不同,因為它們將以太平洋西北地區為主題—延續 Amtrak Cascades 常綠和摩卡色的配色方案,並在每節車廂上使用描繪胡特山和雷尼爾山(Mt. Hoot and Mt. Rainier )的圖案。
屆時溫哥華和西雅圖之間的班次將增加一倍,從每天兩班增加到四班。
波特蘭至尤金(Eugene )之間的班次將增加兩倍,達到每天六個往返班次。
西雅圖和波特蘭之間的班次將增加到驚人的每天 13 個往返班次,是目前班次的三倍多。
從溫哥華到尤金的整個列車行程約為 10 小時 30 分鍾,其中溫哥華至西雅圖段在最佳條件下僅需 3 個多小時。
未來班次和運力的增加不僅可以滿足大量需求,還有助於為未來可能在溫哥華、西雅圖和波特蘭之間開通的高鐵服務積累乘客。
REF:https://vancouver.citynews.ca/2025/04/06/train-vancouver-...- 加西網版權所有,未經授權或許可,嚴禁轉載或摘錄
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