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_NEWSDATE: 2025-03-21 | News by: 加西网 | 有0人参与评论 | _FONTSIZE: _FONT_SMALL _FONT_MEDIUM _FONT_LARGE
他甚至要求福特经销商回购他的车辆。
(bchydro)
杰森·特纳(Jason Turner)于去年4月在彭蒂克顿的一家福特经销商处购买了这辆新的福特Escape插电式混合动力车。
根据他的描述,车辆在去年12月收到福特汽车公司发布的安全召回通知,原因是电池存在制造缺陷,可能导致车辆失去动力,增加事故发生的风险,甚至可能出现热通风问题,引发电池着火。
“召回通知明确指出,电池存在制造商缺陷,可能在行驶时突然失去动力,增加碰撞风险,甚至有可能发生火灾,”特纳告诉记者。“而且福特要求我们避免使用车辆的插电充电功能,直到他们能够推出解决方案。根据他们的预计,补救措施可能会在未来三个月内推出。”
特纳指出,这意味着他的混合动力车失去了最初的电动驱动功能,无法像他购买时承诺的那样高效使用电力模式。
他说:“我现在不能像当初那样使用它了。我更担心的是安全问题。我真的不理解,通知里说制造商的缺陷可能会增加撞车或着火的风险,但福特还是坚持说,这辆车可以继续安全驾驶。”
特纳表示,他曾与福特加拿大公司和当地经销商班尼斯特福特(Bannister Ford)多次沟通,但每次得到的答复都让他感到不满。“我之前没有付过油费,但现在又不得不为油费买单了,简直不合理,”他说,“我一直在给他们发电子邮件,起初我还非常有礼貌,但每次都被敷衍。我只得到了‘等补救措施’的回答,完全没有具体的解决方案。”
特纳进一步解释,他的主要担忧是,尽管存在如此严重的安全隐患,福特依然坚持让消费者继续驾驶有缺陷的车辆。他强调,“如果车子在开动时失去动力,并引发事故,造成伤害或死亡,福特能承担得起责任吗?这让我完全无法理解。”- 加西网版权所有,未经授权或许可,严禁转载或摘录
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