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日期: 2025-03-21 | 來源: 加西網 | 有0人參與評論 | 字體: 小 中 大
他甚至要求福特經銷商回購他的車輛。
(bchydro)
傑森·特納(Jason Turner)於去年4月在彭蒂克頓的一家福特經銷商處購買了這輛新的福特Escape插電式混合動力車。
根據他的描述,車輛在去年12月收到福特汽車公司發布的安全召回通知,原因是電池存在制造缺陷,可能導致車輛失去動力,增加事故發生的風險,甚至可能出現熱通風問題,引發電池著火。
“召回通知明確指出,電池存在制造商缺陷,可能在行駛時突然失去動力,增加碰撞風險,甚至有可能發生火災,”特納告訴記者。“而且福特要求我們避免使用車輛的插電充電功能,直到他們能夠推出解決方案。根據他們的預計,補救措施可能會在未來三個月內推出。”
特納指出,這意味著他的混合動力車失去了最初的電動驅動功能,無法像他購買時承諾的那樣高效使用電力模式。
他說:“我現在不能像當初那樣使用它了。我更擔心的是安全問題。我真的不理解,通知裡說制造商的缺陷可能會增加撞車或著火的風險,但福特還是堅持說,這輛車可以繼續安全駕駛。”
特納表示,他曾與福特加拿大公司和當地經銷商班尼斯特福特(Bannister Ford)多次溝通,但每次得到的答復都讓他感到不滿。“我之前沒有付過油費,但現在又不得不為油費買單了,簡直不合理,”他說,“我一直在給他們發電子郵件,起初我還非常有禮貌,但每次都被敷衍。我只得到了‘等補救措施’的回答,完全沒有具體的解決方案。”
特納進一步解釋,他的主要擔憂是,盡管存在如此嚴重的安全隱患,福特依然堅持讓消費者繼續駕駛有缺陷的車輛。他強調,“如果車子在開動時失去動力,並引發事故,造成傷害或死亡,福特能承擔得起責任嗎?這讓我完全無法理解。”
福特回應仍稱車輛安全駕駛
福特加拿大公司在回應特納的投訴時表示,經過公司內部審查,他們認為在沒有補救措施的情況下繼續駕駛這些車輛是安全的。
福特加拿大高級通訊經理羅斯·龐(Rose Pao)通過電子郵件告訴1130 NewsRadio:“提供高質量的車輛和服務是我們的首要任務。我們已審查了此事,並得出結論,繼續駕駛這些車輛在此期間是安全的。我們一直與特納先生保持聯系,並在了解他的擔憂後,承諾將在2025年第二季度之前提供相應的軟件補救措施。”
特納堅持要求回購
盡管福特公司的回應聲稱可以安全駕駛,但特納堅持要求福特回購這輛有缺陷的車。“我已經不再友善了,我覺得我的安全比一輛車更重要。福特敷衍我,浪費我的時間。如果他們不願意采取實際行動,我只能要求他們回購車輛。”
特納的案例凸顯了混合動力和電動車市場仍面臨的一些挑戰,尤其是在安全和質量控制方面。雖然許多消費者選擇混合動力車以減少燃油依賴,但像特納這樣的司機卻因技術缺陷和安全隱患,感到他們的購車決定帶來了更多麻煩而非便利。
此事是否會促使福特加速解決缺陷並加強與消費者的溝通,仍需觀察。在此之前,特納和其他受影響的車主只能繼續等待。
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