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日期: 2025-02-17 | 來源: RFI 華語 | 有0人參與評論 | 專欄: 特朗普 | 字體: 小 中 大在華盛頓特區發生的致命墜機事故，暴露出聯邦航空管理局FAA人手不足的問題幾周後，特朗普政府解雇了該單位數百名員工。
特朗普政府開始解雇近300名聯邦航空管理局（FAA）的員工，包括負責維護關鍵空中管制系統的工作人員。美國媒體CNN引述美國勞工聯合會 - 產業工會聯合會（AFL-CIO）負責人消息表示，這些解雇通知從上周五晚上開始發送，這些員工可能在周二、聯邦假期過後，被禁止進入FAA機構。 CNN報道，這些員工多處於試用期，容易成為特朗普政府精簡人員的目標。根據美國人事管理辦公室統計，聯邦政府內約有20萬名試用期員工。
工會在一份聲明中表示，這一決定沒有考慮到FAA的人員需求，目前該機構已經面臨人手不足的挑戰。人員配置決策應基於各個機構的關鍵任務需求。否則，在公共安全方面可能會造成危險。 ”
雖然這次的解雇潮並沒有包括空中管制人員，這個已經長期缺員的職位，但受影響的員工可能包括工程師和技術人員，將已經人手不足的情況更加危急。美國NBC新聞報道，受影響的人員包括維修技工、航空資訊專家、環境保護專家、航空安全助理以及管理和專案助理。
美聯社指出，受影響員工傳還包括參與FAA國家安全項目的人，其中部分人員負責夏威夷設置的導彈預警雷達系統。這個項目由國防部資助，由FAA的國防計劃部門管理，該部門負責提供國境范圍內的早期威脅檢測。
美國國家空中交通管制員協會周一在一份簡短聲明中表示，該協會正在“分析所報道的聯邦雇員解雇事件對航空安全、國家空域系統和我們會員的影響。”
美聯社報道，被解雇的員工之一施塔特蘭德（Charles Spitzer-Stadtlander）表示，這些裁員“危及國家安全”。他擔心“這讓我非常害怕，美國公眾也應該感到害怕。”
前FAA空中交通管制員沙利文 (Dylan Sullivan)在社群媒體上發文表示，被解雇的機構人員“負責維護每一台保證飛行安全的設備，從雷達到儀表著陸系統 (ILS)，再到空中交通管制自動化系統。”他也指出，“試用期”員工不一定是新進員工，剛升職的員工也會經歷一段“試用期”。
幾周前，美國才剛傳出飛安事故。 1月29日，一架美國陸軍黑鷹直升機與一架美國航空的商業客機在華盛頓特區機場發生空中碰撞，造成67人死亡。此後，費城附近一架飛機墜毀，造成 7 人死亡；另一架飛機在阿拉斯加墜毀，造成 10 人死亡。
此些事件，尤其華盛頓特區的空難，引發了對航空交通控制中心人手短缺的擔憂，特別是在像華盛頓特區這樣繁忙的空域。交通部長達菲（Sean Duffy）在本月稍早的社交媒體貼文中表示，由億萬富翁馬斯克（Elon Musk）領導的政府效率部（DOGE），將協助現代化美國的空中交通控制系統。馬斯克隨後轉發了達菲的帖子，承諾迅速進行安全升級。- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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