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_NEWSDATE: 2025-02-16 | News by: 加西网 | 有0人参与评论 | 专栏: 温哥华新闻 | _FONTSIZE: _FONT_SMALL _FONT_MEDIUM _FONT_LARGE
但是,在经历这种非常规的生活两年后,这名加拿大西部大学 (UCW) 的营销教授表示,他已经厌倦了长途通勤。
他在接受Daily Hive采访时说:“我讨厌飞机”,“我这辈子都不想坐飞机”。
Nassirian 每周飞往温哥华工作,而他的妻子和孩子则留在埃德蒙顿。
起初,他对这个策略感到满意,因为这家人更喜欢住在独立屋里,孩子们可以在外面玩耍。
但是在空中通勤已经让他筋疲力尽。他意识到,住在一个城市,在另一个城市工作并不是一个可行的长期解决方案。
他表示一方面一小时的飞机航程与一小时的车程不同,航班通勤时间还需要算上去飞机场和离开时飞机场的时间,以及安检和等候时间。
此外,埃德蒙顿和温哥华之间的航班总是挤满了人。
更重要的是,Nassirian 的收入没有去年那么多。联邦政府在 2024 年对国际学生入学人数制定了更严格的上限。留学生的大幅减少影响了很多学院的收入,从而影响了老师的收入。
当他从大学工作中赚取 220,000 至 240,000 加元时,在省份之间飞行是有意义的。现在他的教学收入接近 90,000 加元,牺牲变得更加困难。
此外,随着孩子们的成长,远离家人是很困难的。
他的 UCW 合同在年底到期,他开始寻找下一个机会。他决定在同一座城市生活和工作。
"如果我在温哥华找到一份工作,我肯定会搬到温哥华",他说,"如果我们必须住在公寓里,那就住公寓吧。 这理想吗? 但如果你没有工作来支付账单,你也就没有了家"。- 加西网版权所有,未经授权或许可,严禁转载或摘录
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