夫妇飞温村行李获赔反而被告上庭

日期: 2025-02-14 | 来源: 加西网 | 有0人参与评论 | 字体: 小中大
（加西网综合）加国一对夫妇因为行李索赔延误费，没想到反而被加航空公官司告上了法庭。

（网络）

根据CBC的报道，2022 年，阿拉-坦努斯（Alaa Tannous）和妻子南希（Nancy）乘坐航班从多伦多飞往温哥华，由于行李延误，当时加拿大运输署（CTA）命令加拿大航空公司向他支付 2079 元的行李延误费时，他感到非常高兴。

坦努斯说：“我觉得这很公平，”但加航这笔延误费，他一等就等了两年多。

并且，加航非但没有支付赔偿金，反而在去年 12 月的圣诞节前夕把坦努斯告上联邦法院，试图推翻加拿大运输署CTA 的决定。

坦努斯只能自认倒霉，他说，"这太令人震惊了，我花了这么多年的钱之后.....加航.还在为 2,000 元的索赔提出上诉，我感到很失望。”

Air Canada was ordered to pay a passenger $2,000 for delayed luggage. Instead, it's taking him to court | CBC News https://t.co/OjEvEP54jK
— Kelly McParland (@KellyMcParland) February 13, 2025

这是 2024 年航空公司在法庭上挑战的第四项加拿大运输署 CTA 裁决，也是加航提出的第二项裁决。另一起仍在法庭审理的案件涉及BC省乘客安德鲁（Andrew）和安娜-迪茨科夫斯基（Anna Dyczkowski），他们因航班延误获赔2000加元，加航对此提出异议，并把这对夫妇告上法庭。

按照目前的规则，在加拿大运输署CTA 官员做出裁决后，如果乘客或航空公司不同意裁决结果，可以向联邦法院提出异议。航空公司对 CTA 裁决提出异议的情况很少见，但一些受影响的乘客和消费者权益倡导者认为，加拿大运输署CTA 的投诉系统需要改变，这样乘客就不必担心被拖入法庭争斗。

全国消费者权益倡导组织公共利益倡导中心（PIAC）执行董事杰夫-怀特（Geoff White）表示，涉及法律诉讼对乘客来说是个可怕的命题”，许多人无力聘请律师与航空公司打官司。

至于阿拉-坦努斯的案件，怀特指加航可能会在法律诉讼中支付数万加元费用，他指“这些钱可以更好地用于改善客户服务”。

坦努斯说，他和妻子在抵达温哥华后，由于行李延误，购买了洗漱用品、化妆品和衣服等日常用品。

坦努斯说，加航的一名员工当时告诉这对夫妇，加航对他们行李箱的下落没有任何线索，他们可以花 “合理的金额 ”购买生活必需品。

阿拉-坦努斯说："他们甚至无法追踪行李，行李是在多伦多还是在路上。我的印象是，行李已经不见了。

据加拿大广播公司新闻（CBC News）看到的电子邮件显示，当阿拉-坦努斯和妻子首次提交收据要求赔偿时，加拿大航空公司（Air Canada）向他们提出了250加元的和解方案。

坦努斯说他拒绝了这一提议，转而向加拿大运输署CTA投诉。加航在法庭文件中辩称，加拿大航空运输管理局的一名官员在做出决定时 “没有正确、合理或根本没有应用和/或解释 ”相关规定。
当时的规定是，加航将为延误或丢失的行李支付最高约 2400 元的赔偿金。然而，该航空公司在法庭文件中辩称，阿拉-坦努斯和他的妻子没有提供证据证明他们为更换丢失--而非遗失--的行李箱中的物品所花费的金额是合理的。

加拿大航空公司还称，行李是在这对夫妇下飞机后的第二天早上到达的，但他们提交了一张当天晚些时候购买的一双女式跑步鞋的收据。但阿拉-坦努斯说，他记得在行李箱毫无征兆地到达之前，自己和妻子当天一早就离开了酒店。

坦努斯说他们为更换丢失的物品而购买的物品是合理的，而且加拿大航空运输协会 CTA 也同意。

加航在法庭文件中，该航空公司表示，如果它在法律挑战中获胜，它不会要求坦努斯F夫妇支付法律费用。

根据法庭记录，加拿大航空运输协会曾要求参与加航在法庭上与迪茨科夫斯基夫妇有关的另一项机构裁决。但是，加航拒绝了 CTA 的请求，2024 年 11 月底，法官支持了加航的意见。

尽管遭遇挫折，加拿大航空运输协会CTA 仍为现行制度辩护。

专家表示，加拿大的《航空旅客保护条例》应该更加简洁明了，以避免在如何适用规则方面出现争议。加拿大航空运输管理局最近公布了简化和加强条例的修订建议，但尚未宣布何时生效。

至于坦努斯，他说他说出自己的情况只能希望在舆论上能够获胜了。
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