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_NEWSDATE: 2025-02-13 | News by: 经济日报 | 有0人参与评论 | 专栏: 华为 | _FONTSIZE: _FONT_SMALL _FONT_MEDIUM _FONT_LARGE比亚迪推出智驾系统，并称最低人民币7万便能拥有搭载智驾的新能源车，受到智驾价格战升温，大陆汽车股普跌。 而智驾平权为一段时间以来汽车企业争取目标，代表大陆车市价格战已经卷到了另一个新阶段。
比亚迪打响智驾平权响亮第一枪
大陆汽车巨头比亚迪10日晚间正式发布“天神之眼”高阶智能驾驶系统，比亚迪集团总裁王传福董事长亲自宣布包括海鸥、秦PLUS在内等21款车型，都将搭载“天神之眼”高阶智驾辅助系统，且人民币10万元以上车型均标配。
据了解，“天神之眼”智驾系统具备全场景覆盖能力，无论是高速公路上的自动巡航、智能变道，还是城市道路中的拥堵跟车、路口通行，亦或是复杂环境下的自动泊车，都能轻松应对。
王传福表示，目前智驾普及的最大阻碍是高昂的价格，大部分消费者没有机会接触智驾。 比亚迪将通过全民智驾战略，加速智驾普及，实现高阶智驾全覆盖。
王传福在发布会上说，2025年买车看智驾，未来2至3年智驾将成为必不可少的配置。 这意味比亚迪作法要让全民智驾成为可能，一场智驾平权之战由此打响。
受到比亚迪智能化发布会与主打智驾平权的消息，比亚迪A股自6日以来，连二日暴涨，6日内市值一度暴涨人民币800亿。
核弹级变革 对手恐难以招架
比亚迪此举被市场视为“核弹级”变革，可能迫使其他车企跟进降价或加速技术投入，进而压缩利润空间，或将引发新一轮价格战，跟大陆AI新创公司DeepSeek以低价产品震撼全球AI领域的做法类似。
华尔街见闻报道，不少行业人士表示，比亚迪的动作比预期快很多。 目前其他厂商高速NOA方案在主流市场落地时间的规划是2026年。 今年汽车行业智能化之争，随着比亚迪的提速，眼见激烈起来。
浙商证券指出，比亚迪代表的平价整车厂入局有望继续推升行业渗透率，智驾平权时代有望到来; 摩根士丹利发布研报称，比亚迪将智驾推向大众，预料将增强其品牌影响力。 虽然现有车型的折扣可能会更大，但同时推出多款普及智驾的新车型，可能会使竞争对手难以及时作出反应。
2025年以来，车市价格战热度未减，仅1月就有超过30家品牌加入降价阵营。 此外，有分析人士指出，比亚迪将高阶智驾降至10万级别，加量不加价，或会让车市迎来新一轮的价格战。
两大巨头比亚迪与华为在智驾将交手- 新闻来源于其它媒体，内容不代表本站立场！
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