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日期: 2025-02-07 | 來源: 加西網 | 有0人參與評論 | 專欄: 吃喝玩樂溫哥華 | 字體: 小 中 大
麗貝卡·布萊 (Rebecca Bligh) 以及布倫南·巴斯蒂奧萬斯基 (Brennan Bastyovanszky) 和勞拉·克裡斯滕森 (Laura Christensen) 在溫哥華會議中心附近的 Harbour Green 碼頭告訴記者,他們都將在議會和公園董事會會議上提出動議,以推動渡輪的建設。
“看看其他城市——悉尼、新加坡、奧克蘭、舊金山——他們都有這種類型的渡輪服務”,布萊表示,“所以我認為這是一個起點。這非常令人興奮,可以前往的地點更讓人興奮”。
Greenline Ferries首席執行官Callum Campbell在新聞稿中說,他的公司“很高興與溫哥華市和溫哥華公園董事會一起探索這項重要的運輸服務”。
Campbell 說:“寶雲島和吉布森斯的這項變革性的全電渡輪服務將避免汽車上路,並為溫哥華市中心提供幹淨,高效和方便的服務”。
“有了這個登陸船塢,我們就有了所有重要的基石。 通過與市政府和公園管理局合作,我們將做好充分准備,從 2027 年開始為乘客提供這項新服務”。
該公司認為,每天約有1,000名乘客將使用這項服務。 Greenline表示,可用的渡輪將避免500次汽車旅行,並消除每年八百萬公裡的駕駛的等效排放。
該服務將在35分鍾內從溫哥華到達寶雲島,並在70分鍾內到達吉布森。
Greenline Marine與Maritime Company BMT合作,設計了一輛電動乘客渡輪,如Greenline網站所示。該船是一輛32米的雙體船渡輪,可容納多達150名乘客,輪椅通道和自行車空間。它設計為典型的23節速度。
新聞稿稱:“對於大多數用戶來說,與現有的交通方式相比,這將在端到端的旅程中節省 20 加元”。
不過新聞稿沒有透露票價,預計之後會公布。
布萊將於2月26日提出一項動議,該動議將指示市工作人員采取措施建立新的渡輪,並計劃從Harbour Green Dock出發,該渡口是現已停產的前往Bowen Island的水上出租車的地點。
同時,巴斯蒂瓦茲基(Bastyovanszky)和克裡斯滕森(Christensen)將提出一項動議,以探索升級港口綠色碼頭,並尋求合作伙伴資助所需的設施和升級。
如果動議在2025年上半年通過,這三人的團體認為,服務可能會在2027年開始運作。- 加西網版權所有,未經授權或許可,嚴禁轉載或摘錄
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